Système de fixation à clips Rail Skl
Le clip Railway SKL est une pince de tension en acier à ressort forgé avec une couronne distinctive en forme d'oméga-et une configuration de bras divergent, conçue pour les systèmes de fixation de traverses en béton. Ce clip génère une force de serrage grâce à la déviation élastique du bras lors de l'insertion verticale, convertissant l'énergie d'installation en retenue soutenue du rail. La géométrie symétrique assure une répartition équilibrée de la charge tandis que l'interface d'épaulement de précision offre une rétention positive dans toutes les conditions de fonctionnement.
Spécifications techniques :
| Paramètre | Spécification | Indicateur de performance |
|---|---|---|
| Processus de fabrication | Forgeage à chaud avec des matrices de précision | Le flux des grains suit les contours des contraintes |
| Qualité du matériau | Acier à ressort en silicium-chrome | Résistance à la traction de 1 300 à 1 500 MPa |
| Déviation du bras | Plage de course d'installation | 20 à 28 mm par bras |
| Système de revêtement | Zinc-flocons d'aluminium multicouches | >Résistance au brouillard salin de 1 200 heures |
| Certificat de qualité | Conformité aux normes de l'industrie | Certifié série EN 13481 |
Perspective d'installation et de maintenance :
- Le profil de couronne parabolique répartit uniformément la contrainte de flexion sur toute la largeur du clip, éliminant ainsi les points de concentration localisés.
- L'épaisseur de section variable-adapte la répartition du matériau à l'enveloppe du moment de flexion le long de la longueur du clip.
- Les rayons de congé généreux à toutes les transitions géométriques éliminent les angles vifs qui pourraient servir de sites d'initiation à la fatigue.
- La géométrie divergente du bras offre une stabilité latérale inhérente, résistant au renversement du rail sans composants de guidage supplémentaires.
Perspective de maintenance et d’exploitation
- Le revêtement multi-couches de zinc-écailles d'aluminium offre une protection cathodique avec des propriétés d'auto-cicatrisation sur les sites endommagés.
- Le système de revêtement maintient des caractéristiques de friction constantes sur toute la plage de températures de service.
- L'application électrostatique garantit une couverture complète des caractéristiques géométriques complexes, y compris les transitions de la couronne et des bras.
- Les tests de corrosion accélérés valident des performances supérieures à 1 200 heures de résistance au brouillard salin.
Fournisseur professionnel de Gnee
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