Système de clips SKL

Railway Clip est utilisé pour fixer les rails à la plaque de base sous-jacente avec la traverse en béton. Une variété de différents types de clips robustes-sont utilisés pour fixer les rails à la plaque de base ou à la traverse sous-jacente, l'un des plus courants étant le clip E, qui a la forme d'un trombone tronqué. Un autre modèle est la pince de tension SKL, qui est également le type le plus utilisé dans le monde entier. D'autres comme KPO Clamp et Nabla Clip, également utilisés dans différentes situations.

Description

Paramètres techniques

↵Système de fixation à clip Rail Skl

LeClip ferroviaire SKLest un composant de fixation en acier à ressort à haute-tension essentiel pour les "systèmes de fixation élastiques" modernes dans les voies ferrées. Conçu pour les exigences rigoureuses des voies ballastées, sa fonction principale est de serrer le pied du rail sur la traverse avec une force immense et constante. Cette conception de « pince de tension » offre la rigidité verticale nécessaire pour fixer le rail tout en offrant la flexibilité nécessaire pour absorber les charges dynamiques, amortir les vibrations et maintenir un écartement de voie précis, garantissant ainsi la sécurité opérationnelle et le confort de conduite à long terme.

Spécifications techniques :

Catégorie de fonctionnalités	Spécification/Détail	Avantage fonctionnel
Matériel	Acier à ressort-de haute qualité (par exemple, 60Si2Mn ou équivalent)	Garantit une résistance élevée à la traction et une durée de vie à la fatigue à long terme.
Finition	Revêtement anti-corrosion (oxyde noir/placage de zinc)	Protège contre la rouille dans les environnements extérieurs exposés.
Fonction	Pince de tension élastique	Absorbe les charges dynamiques tout en maintenant la position rigide du rail.
Application	Traverses en béton / Voie ballastée	Sécurise le rail sur la couchette dans les réseaux standard de transport lourd et de passagers.

Perspective d'installation et de maintenance :

Force de serrage élevée :Offre une retenue longitudinale et latérale supérieure pour empêcher le mouvement des rails (flambage ou fluage des rails) sous le trafic.

Résistance à la fatigue :Fabriqué à partir d'acier à ressort-de haute qualité, il résiste à des millions de cycles de charge sans déformation ni rupture permanente.

Tolérance Absorption :Sa conception élastique compense les tolérances de fabrication et les mouvements dynamiques des chenilles, en maintenant une pression constante.

Perspective de maintenance et d’exploitation

Assemblage rapide :Conçu pour une installation et un retrait rapides à l'aide d'outils mécaniques simples, réduisant ainsi le temps de possession des rails.
Faible entretien :La finition durable et résistante à la corrosion-minimise le besoin de remplacements ou de resserrages fréquents.
Sécurité des composants :La forme du clip le verrouille dans l'isolateur ou l'épaule, l'empêchant de vibrer pendant le fonctionnement.