Dimensions des rails en acier
Votre fournisseur professionnel de rails en acier !
GNEE rail a une histoire et une expérience riches dans la fabrication de fixations flexibles pour rails depuis 2008. GNEE rail est spécialisé dans la fabrication et la fourniture d'équipements ferroviaires, notamment des fixations ferroviaires, des joints de rail, des traverses de chemin de fer, des voies ferrées, des systèmes de fixation ferroviaire et d'autres pièces de fixation pour la construction ferroviaire.
Pourquoi nous choisir
Certificat de brevet
Nous avons obtenu avec succès la certification du système de gestion de la qualité ISO 9001 et les certifications pertinentes de la China Railway Construction Corporation (CRCC).
Équipement avancé
GNEE Rail possède plus de 150 ensembles d'équipements de production et de test. Il existe au total 27 presses verticales allant de 25 à 250 tonnes, 6 machines à rouler les fils et 3 lignes de production de traitement thermique de bandes grillagées.
Équipe professionnelle
GNEE Rail dispose d'une équipe d'employés qualifiés dans les domaines de la recherche et du développement technique, de la gestion de la qualité, du contrôle de la production et du-service après-vente.
Assurance qualité
Nous avons mis en place un processus d'assurance qualité rigoureux pour garantir que tous nos services répondent aux normes de qualité les plus élevées. Notre équipe d’analystes qualité vérifie minutieusement chaque projet avant qu’il ne soit livré au client.
Notre-rail en acier le plus vendu
Rails en acier lourd pour voie ferrée P60
Les rails en acier sont les principaux composants des voies ferrées. Leur fonction principale est de guider le fonctionnement des locomotives et des véhicules, de résister à l'énorme pression des roues et de fournir une surface de roulement continue, lisse et présentant le moins de résistance pour les roues.
Rail en acier standard pour grue lourde P60
Les rails en acier de 60 kg occupent une place importante dans les lignes ferroviaires principales de mon pays et sont largement utilisés dans les lignes de transport de passagers et de marchandises très fréquentées. Les matériaux utilisés sont principalement U71MnG, U75VG, etc., avec d'excellentes performances globales.
Rail en acier lourd ferroviaire P60
Les rails de voie ferrée doivent avoir une résistance élevée, une ténacité élevée et une bonne résistance à l'usure pour garantir qu'ils ne se déformeront pas ou ne seront pas endommagés dans des conditions d'exploitation à long-terme et à haute fréquence-. Pour prolonger la durée de vie des rails de voie ferrée, diverses mesures d'entretien sont généralement nécessaires, telles que le meulage régulier de la surface du rail pour restaurer la forme du rail et éliminer l'usure des vagues.
Notre société a plus de produits à offrir, veuillez parcourir les catégories de produits sur le site Web, si vous avez des besoins, veuillez nous contacter.
Spécification des rails en acier
|
Taper |
Poids (kg/m) |
Matériel |
Longueur (m) |
|
60Kg |
60.80 |
U71Mn/U75VX |
12m-25m |
|
Hauteur du rail (mm) |
Largeur inférieure (mm) |
Largeur de la tête (mm) |
Épaisseur de l'âme (mm) |
|
176 |
150 |
73 |
16.5 |
● Un niveau élevé de résistance à la corrosion, obtenu grâce au traitement avec des revêtements de protection spéciaux qui protègent le métal de la corrosion et augmentent leur durée de vie.
● Durabilité de fonctionnement grâce à la durabilité accrue. Les produits ont une résistance et une durabilité élevées, ce qui garantit la sécurité et le confort du mouvement des trains sur la voie ferrée.
● Résistance à divers types de dommages, notamment les fractures, les fissures, les processus de déformation, etc.
● Peut être utilisé avec une variété d'éléments de voie tels que des patins de ballast en béton armé, des fixations, etc.
● Résistance aux vibrations, qui réduit le bruit et améliore le confort des trains sur la voie ferrée.
● Relativement facile à entretenir, car ces rails peuvent être rapidement installés et remplacés si le besoin s'en fait sentir. La maintenance de la voie ferrée est ainsi grandement simplifiée.
● Disponibilité économique. Il s'agit d'une solution efficace pour les infrastructures ferroviaires en raison de sa durabilité et de sa fiabilité.
Matériau des rails en acier
Acier au carbone
Il s'agit d'un acier au carbone moyen, fabriqué en faisant rouler de l'acier sur rail avec du minerai de fer naturel. Cela crée généralement un mélange d'acier contenant 0,7 à 0,8 % de carbone et 07, à 1 % de manganèse, qui peut supporter plus d'abus que l'acier laminé seul. Les rails en acier au carbone sont le type de voie ferrée le plus couramment trouvé et réutilisé. L’acier au carbone a été la prochaine progression naturelle dans la chaîne d’améliorations et, en tant que tel, il est très répandu.
Acier allié
Les voies ferrées qui doivent supporter un poids supplémentaire ou circuler à des vitesses plus rapides auront besoin d'un rail en acier plus solide. Certains alliages tels que le titane, le chrome, l'étain et le vanadium peuvent ajouter beaucoup de dureté et de résistance au rail en acier.
Acier traité thermiquement
Ce qui différencie les rails en acier traité thermiquement, ce n'est pas la composition de l'acier lui-même, mais plutôt la façon dont ce rail en acier est forgé.
L'acier au carbone en particulier peut être rendu plus résistant grâce à un traitement thermique en profondeur en raison de sa teneur plus élevée en manganèse. Plus le traitement thermique est profond, plus l'acier est résistant et dur une fois terminé.
Composition chimique et propriétés mécaniques des rails en acier
|
Composition chimique |
Propriétés mécaniques |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Limite d'élasticité |
Résistance à la traction |
Élongation |
|
Gamme |
Gamme | Gamme |
Max. |
Max. |
Min. |
Portée ou min. |
Min. |
|
％ |
％ |
％ |
％ |
％ |
N/mm2 |
N/mm2 (kgf/mm2) |
％ |
|
0.74−0.86 |
0.10−0.60 |
0.75−1.25 |
0.02 |
0.02 |
510 |
983min. |
10 |
|
0.72−0.82 |
0.10−1.00 |
0.70−1.25 |
0.02 |
0.02 |
552 |
1014min |
8 |
|
0.74−0.86 |
0.10−0.60 |
0.75−1.25 |
0.02 |
0.02 |
827 |
1179min |
10 |
|
0.62−0.80 |
0.15−0.58 |
0.70−1.20 |
0.025 |
0.025 |
− |
880min |
10 |
|
0.72−0.80 |
0.15−0.58 |
0.70−1.20 |
0.02 |
0.025 |
− |
1175min |
9 |
|
0.60−0.80 |
0.10−0.50 |
0.80−1.30 |
0.03 |
0.03 |
460 |
1080min. |
10 |
|
0.60−0.80 |
0.10−0.50 |
0.80−1.30 |
0.04 |
0.04 |
− |
880-1030 |
10 |
|
0.55−0.70 |
0.15−0.35 |
0.60−0.90 |
0.045 |
0.05 |
− |
690min.(70) |
9 |
|
0.63−0.75 |
0.15−0.30 |
0.70−1.10 |
0.03 |
0.025 |
800min.(82) |
10 |
|
|
0.72−0.82 |
0.10−0.55 |
0.70−1.10 |
0.03 |
0.02 |
− |
1080(110) |
8 |
|
0.10−0.65 |
0.80−1.20 |
1130(115) |
|||||
Structure de profil de rail en acier
Fond plat-
Ce sont les plus courants, souvent utilisés pour les voies ferrées standard.
barbotte
Principalement utilisé dans les anciens systèmes ferroviaires, avec une forme qui s'adapte à une chaise ou à une base.
Rainuré
Généralement utilisé dans les systèmes de tramway et les projets de train léger sur rail.
Applications sur rails en acier
● Transports en commun : chemins de fer voyageurs, métro, tramways.
● Fret et logistique : Transport de matériaux en vrac.
● Grues, équipements de levage sur chenilles fixes, pour le transport de courtes distances et de charges élevées.
Emballage et expédition
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Conditionnement |
Regroupement |
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Moyens de transport |
Transport routier, transport ferroviaire, transport maritime, transport aérien |
Notre certificat
Vidéo
FAQ
En tant que l’un des principaux fabricants et fournisseurs de dimensions de rails en acier en Chine, nous vous souhaitons chaleureusement la bienvenue dans la vente en gros de dimensions de rails en acier ici et obtenons un échantillon gratuit de notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à prix compétitif.
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