Pourquoi faut-il utiliser des clips de rail soudés pour le rail A120 ?

Pourquoi faut-il utiliser des clips de rail soudés pour le rail A120 ?

CommeRails de grue A120pèsent environ100 kg/mavec une largeur de base de220mm, ils sont conçus pour supporter des ponts roulants ou portuaires-de gros tonnage. En raison de la pression verticale extrême sur les roues et des forces latérales (poussée latérale) impliquées, les clips boulonnés rigides traditionnels sont strictement déconseillés. Au lieu de cela, les clips de rail soudés flexibles et robustes-sont la norme de l'industrie.

1. Pinces de rail pour rail A120

2. Autres alternatives

Clips soudés robustes WJK- :Souvent basé sur la conception du Gantrail 9220 (parfois nommé GDGL-9220).

3. Quatre caractéristiques principales des clips flexibles A120

• Base soudée :La partie inférieure est entièrement soudée à la poutre en acier, éliminant ainsi le risque de desserrage ou de rupture des boulons dus aux vibrations.

• Nez en caoutchouc vulcanisé :Cela permet un déplacement vertical micro-élastique, en collaboration avec le patin du rail pour protéger la structure de support de la fatigue.

• Conception à coin autobloquant- :Des boulons à haute-résistance (M20/M24) se combinent à une interface en coin pour empêcher le clip de reculer sous l'impact d'une poussée latérale-.

• Ajustabilité latérale :Fournit généralement un réglage continu de 15 mm - 20mm pour un alignement des rails de haute-précision lors de l'installation.

Comment les clips soudés gèrent-ils le tonnage massif des rails lourds A120 ?

Le poids du rail A120 par mètre est101,2 kg/m, reflétant sa densité sectionnelle massive. Lorsqu'une grue transporte une charge complète, les forces horizontales qui tentent de « pousser » le rail hors de l'alignement sont énormes. UNclip soudétransfère ces forces directement dans l’acier de construction du bâtiment. Contrairement aux systèmes à boulons traversants, qui reposent sur le frottement de la tête du boulon, une base soudée offre une résistance au cisaillement spécifiquement calculée pour correspondre aux spécifications du rail A120 pour un usage industriel intensif.

De plus, le « nez » du clip soudé est conçu pour s'adapter à la pente spécifique de la bride du profilé du rail A120. Cela garantit que la pression est répartie uniformément, évitant ainsi les contraintes localisées qui pourraient entraîner des fissures dans le rail de grue en acier A120. Ce niveau de fixation sécurisée est essentiel pour maintenir l'intégrité structurelle des plaques de base/semelles en acier et de la poutre sous-jacente pendant des décennies d'utilisation.

• Capacité de force de cisaillement :Les bases soudées offrent la résistance nominale la plus élevée au mouvement latéral des rails.

• Protection des brides :Les clips à nez-en caoutchouc empêchent la fatigue-métal sur-métal sur les rails A120.

• Intégration structurelle :Le clip devient une partie permanente de l’assemblage Crane Track.

FAQ

• Puis-je utiliser n'importe quel clip soudé pour le rail A120 ?

Non. Vous devez utiliser un clip spécialement conçu pour le profilé de rail A120. La hauteur du nez du clip et la plage de réglage latéral doivent correspondre aux dimensions du rail A120 et à la largeur de la semelle du rail pour garantir un maintien sûr.

• Le soudage du clip endommage-t-il le matériau du rail A120 ?

Non, car la base du clip est soudée à la poutre porteuse et non au rail lui-même. Les rails en acier A120 sont maintenus en place par la force de serrage du composant supérieur du clip, permettant au rail A120 de se dilater et de se contracter longitudinalement.

• Quel est le rôle du nez en caoutchouc sur le clip ?

Le nez en caoutchouc (élastomère) offre une « élasticité contrôlée ». Il permet aux rails lourds A120 de s'incliner légèrement sous une charge extrême, ce qui empêche les bords de la base du rail de couper dans les plaques de base/semelles en acier ou dans la poutre.

• Combien de clips sont nécessaires pour les rails de grue A120 ?

En règle générale, les clips sont espacés tous les 500 mm à 750 mm le long des rails de grue DIN 536 a120. L'espacement exact dépend de la charge maximale des roues et des spécifications du rail A120 fournies par l'ingénieur du projet.

• Les clips soudés sont-ils compatibles avec les patins de rail A120 ?

Oui. Les clips soudés sont conçus pour être utilisés avec des patins en caoutchouc renforcés. La hauteur du clip est calibrée pour tenir compte de l'épaisseur du patin sous le profil du rail A120.

• Les clips soudés peuvent-ils être remplacés s’ils s’usent ?

La partie supérieure du clip (qui contient le boulon et le nez en caoutchouc) peut être facilement remplacée. La base soudée est permanente, mais si nécessaire, elle peut être meulée et une nouvelle base soudée à sa place sans endommager le rail de grue en acier A120.

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