Le rail ASCE de 60 lb peut-il être utilisé pour les applications de grue ?
LeRail en acier ASCE 60est parfaitement adapté et largement utilisé pour les applications de grues, en particulier pour les ponts roulants, les rails d'entrepôt-montés au sol et les pistes industrielles-de poids moyen. Avec un poids standard de60 livres par verge (29,76 kg/m), le rail asce 60 offre un profil « carré » spécifique où la hauteur et la largeur de la base sont identiques (4-1/4 pouces), offrant la stabilité latérale et la rigidité verticale requises pour supporter les lourdes charges de roue et le couple élevé des mouvements de grue.
La principale raison pour laquelle les dimensions du rail asce de 60 lb sont préférées pour les applications de grue est la stabilité fournie par son107,95 millimètres(4-1/4 pouces). Dans les systèmes de grue, le rail doit résister non seulement au poids vertical de la grue et de sa charge, mais également aux forces latérales générées lors de l'accélération et du freinage. La base large du rail asce 60 empêche la voie de s'incliner ou de se déplacer, ce qui est essentiel pour maintenir l'alignement des roues de la grue et éviter le déraillement.
Par ailleurs, leLargeur de tête 60,33 mmoffre une surface de roulement suffisante pour les roues de grue standard. Cette surface garantit que la pression de contact reste dans des limites sûres, réduisant ainsi le risque d'aplatissement localisé ou de « champignonnage » du champignon du rail.
Dimensions du rail asce 60 :
| Taille | Tête (mm) | Hauteur (mm) | Base (mm) | Web (mm) | Poids nominal (kg/m) | Matériel | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASCE25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE50 | 54 | 98.4 | 98.4 | 11.11 | 24.855 | 700 | 6-12 |
| ASCE60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
matériau d'un rail ascétique de 60 lb :
Un rail ASCE (American Society of Civil Engineers) de 60 lb est une section de train léger, pesant généralement environ 29,8 kg/m ou 30,1 kg/m (60 livres par verge). Il est principalement fabriqué à partir d'acier au carbone ou d'acier allié de haute-qualité, conçu pour résister à de lourdes charges, à une usure et à des chocs élevés, adhérant souvent aux normes ASTM A1/AREMA.
Qualités de matériaux courantes :
- Q235B: Un acier de construction au carbone courant généralement utilisé pour les environnements à faible-fréquence ou à faible-charge.
| Q235B | Propriété mécanique | Composition chimique (%) | |||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | |||
| Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- 55Q: Un acier à haute teneur en-manganèse et-en carbone (0,6 à 0,8 % de carbone) qui offre une dureté accrue et une meilleure résistance à l'usure pour les applications légères à moyenne fréquence--.
| 55Q | Propriété mécanique | Composition chimique (%) | |||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | ||||
| Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
- Acier allié U71Mn :Un acier allié au manganèse avec une résistance à la traction plus élevée (supérieure ou égale à 880 MPa) et une résistance supérieure à l'usure/fatigue, fréquemment utilisé pour les chemins de roulement de grues et les applications portuaires.
| Nuance d'acier | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Résistance à la traction (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,030 | Supérieur ou égal à 880 |
Foire aux questions
- Le rail ASCE 60 peut-il gérer les ponts roulants ?
Oui, il s'agit de l'un des profils les plus courants pour les portiques roulants à usage moyen-dans les usines de fabrication et les entrepôts en raison de sa stabilité et de ses dimensions de rail standardisées ASCE 60.
- Quel est le poids métrique du rail asce de 60 lb ?
Le poids du rail de 60 lb par mètre est d'environ 29,76 kg/m, ce qui est le calcul standard utilisé pour le transport maritime international et l'analyse des charges structurelles.
- Ce rail nécessite-t-il des fixations spécialisées pour une utilisation avec une grue ?
Bien qu'elles puissent utiliser des clips standards, les applications de grue bénéficient souvent de clips de rail « réglables » qui permettent de régler avec précision l'écartement des voies et de s'adapter aux vibrations.
- La largeur de la tête du rail asce 60 est-elle suffisante pour les roues de grue ?
Avec une largeur de tête de 60,33 mm, il est conçu pour s'adapter à la plupart des roues de grue industrielle standard. Vérifiez toujours les dimensions de votre rail de 60 lb en mm par rapport aux spécifications des roues de votre grue.
- Puis-je obtenir des rails Asce 60 dans des longueurs supérieures à 12 mètres ?
Les longueurs de production standard sont généralement de 6 m, 10 m ou 12 m, mais les services de personnalisation permettent de fournir des longueurs spécifiques pour correspondre à la conception de votre piste.
- Quelle est la différence entre l'ASCE 60 et les profils dédiés « Crane Rail » ?
Les rails de grue dédiés (comme la série QU) ont souvent une tête et une base beaucoup plus larges pour les charges extrêmement lourdes. L'ASCE 60 est un « rail en T - polyvalent qui constitue un excellent rail de grue pour les charges légères à moyennes.
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