Vente en gros Pointe À Vis

Vente en gros Pointe À Vis

La pointe à vis est également connue sous le nom de vis à rail. En tant que type de pointe de rail, il s'agit d'une vis métallique permettant de fixer les fixations de rail. La pointe à vis est généralement en acier NO.3. Parce que la surface de la tige de clou est filetée, on l'appelle donc pointe à vis. La résistance à l'arrachement-est 0,5 à 1,0 fois supérieure à celle d'un pic à rampe commune, mais la résistance à la poussée est inférieure de 50 %. En raison des inconvénients de démontage et de montage, il est difficile d'ajuster l'écartement des rails, qui est généralement utilisé sur les voies ferrées. Pour répondre aux divers besoins des clients, nous pouvons proposer des tire-fonds, des vis à goujons, des vis pour traverses de chemin de fer et d'autres vis à pointe personnalisées dans les chemins de fer.
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Description
Paramètres techniques

Système de fixation de pointes à vis de rail

Nail Railway Track Screw Spike

Le Railway Screw Spike est une fixation filetée conçue pour un ancrage sécurisé des rails dans les traverses en bois et composites. Fabriqué à partir d'acier au carbone à haute résistance-, il comporte des filetages hélicoïdaux continus qui engagent les fibres de bois pour une résistance supérieure à l'arrachement. Cette pointe est installée à l'aide d'un couple de rotation plutôt que d'un entraînement par impact, minimisant ainsi les dommages aux traverses. Sa conception filetée permet un contrôle précis de la tension et un retrait simplifié lors de l'entretien des chenilles.

Spécifications techniques :

Paramètre Spécification
Type de produit Piquet à vis ferroviaire – Fixation filetée en bois
Qualité du matériau Acier au carbone moyen-(1045/45#/AISI 4140)
Traitement de surface Galvanisation-à chaud/Zingage/Zingage mécanique
Longueur nominale 6,0" (152 mm) – 8,0" (203 mm)
Diamètre du filetage 5/8" (16 mm) – 3/4" (19 mm)
Pas de filetage Fil grossier (5 à 8 fils par pouce)
Configuration de la tête Carré/hexagonal/rond avec douille d'entraînement
Elastic Rail Clamp

Perspective d'installation et de maintenance :

  • Dispose de filetages hélicoïdaux coniques qui compriment progressivement les fibres de bois lors de l'insertion.
  • Conçu avec un pas de filetage optimisé pour une tenue maximale avec un couple d'installation minimal.
  • Intègre un soulagement du filetage près de la tige, empêchant la concentration des contraintes à la surface du bois.
  • Utilise une conception de filetage autotaraudeuse-éliminant le pré-perçage dans les essences de bois plus tendres.
  • Fournit une profondeur d'engagement de filetage constante grâce à une géométrie d'hélice uniforme.

 

Perspective de maintenance et d’exploitation

  • Installé à l'aide d'outils dynamométriques hydrauliques portables avec paramètres de sortie calibrés.
  • Permet d'obtenir un contrôle précis de la profondeur grâce à des mécanismes d'arrêt automatisés.
  • Élimine le fendillement du bois associé aux fixations à impact-.
  • Permet une pression de serrage constante sur plusieurs pointes par traverse.
  • Permet la vérification du couple lors de l'installation à des fins d'assurance qualité.
Customized Railway Screw Spike
Fournisseur professionnel de Gnee

 

 

 

 

 

 

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