Système de fixation à pointes Rail SKL
LeClip SKLest une pince de tension en forme d'oméga-(Ω) conçue avec précision qui fonctionne comme élément de fixation élastique dans les systèmes de voie ferrée modernes, fabriquée à partir d'alliages d'acier à ressort de haute qualité-, notamment 60Si2CrA, 60Si2MnA et 38Si7 avec une teneur en carbone de 0,54 à 0,64 % pour des propriétés de ressort optimales. Ces clips atteignent une dureté totale de 42 à 47 HRC via une trempe à l'huile et un revenu à 420 à 480 degrés, offrant une résistance à la traction de 1 400 à 1 700 MPa et une limite d'élasticité supérieure à 1 100 MPa en fonction de la sélection de l'alliage.
Spécifications techniques :
| Paramètre | 55Si2Mn | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 60Si2CrVA | 38Si7 | 51CrV4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Teneur en carbone | 0.52–0.60% | 0.56–0.64% | 0.56–0.64% | 0.56–0.64% | 0.35–0.42% | 0.47–0.55% |
| Teneur en silicium | 1.50–2.00% | 1.60–2.00% | 1.40–1.80% | 1.40–1.80% | 1.50–1.80% | 0.15–0.35% |
| Teneur en manganèse | 0.60–0.90% | 0.70–1.00% | 0.40–0.70% | 0.40–0.70% | 0.50–0.80% | 0.70–1.10% |
| Contenu en chrome | Inférieur ou égal à 0,30% | Inférieur ou égal à 0,30% | 0.80–1.10% | 0.80–1.10% | Inférieur ou égal à 0,30% | 0.90–1.20% |
| Teneur en vanadium | - | - | - | 0.10–0.20% | - | 0.10–0.25% |
| Résistance à la traction | 1 350 à 1 500 MPa | 1 450 à 1 600 MPa | 1 500 à 1 650 MPa | 1 600 à 1 750 MPa | 1 300 à 1 450 MPa | 1 400 à 1 550 MPa |
Perspective d'installation et de maintenance :
- Alliage-Applications spécifiques :Le 60Si2CrA (alliage de chrome-) offre une résistance améliorée à la fatigue pour les couloirs de transport lourds- ; Le 60Si2MnA (allié au manganèse-) offre des propriétés équilibrées pour le service passagers des grandes lignes ; Le 38Si7 offre une ténacité supérieure pour les applications dans les régions froides- ; et 55Si2Mn offre des performances rentables-pour les lignes secondaires.
- Contrôle précis du carbone :La teneur en carbone maintenue entre 0,54 et 0,64 % avec une tolérance de ±0,02 % garantit une trempabilité et une transformation martensitique constantes pendant la trempe, atteignant une dureté cible de 42 à 47 HRC dans tous les lots de production.
Perspective de maintenance et d’exploitation
- Test de charge statique :Les échantillons de production sont soumis à une application de charge statique de 20 à 30 kN pendant 60 secondes, avec une déformation permanente mesurée et limitée à moins ou égale à 0,5 mm pour vérifier le comportement élastique dans les limites de conception.
- Validation de fatigue à cycle élevé :Clips représentatifs testés sur 5 à 7 millions de cycles à 80 à 90 % de la charge de travail maximale (EN 13146-7), avec inspection par ultrasons à intervalles de 1 million de cycles pour détecter l'initiation des fissures avant leur propagation.
- Charge-Caractérisation de la courbe de déflexion :Chaque lot de production comprend des échantillons testés sur des presses instrumentées qui génèrent des courbes de force-déflexion complètes, vérifiant que la force de serrage se situe dans les bandes de tolérance spécifiées (± 8 % de la valeur nominale).
Fournisseur professionnel de Gnee
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