A éclisse sur railest un dispositif de renforcement des joints qui empêche tout mouvement différentiel entre les sections de rail adjacentes, garantissant ainsi une rigidité constante de la voie et une interaction roue-rail fiable.RAIL GNÉfournit des éclisses pour rails légers et lourds GB, rails UIC, rails de grue DIN536 et QU, profilés de rail JIS, rails AS1085, normes BS11 et rails AREMA/ASCE, avec vérification dimensionnelle avant expédition.
| Standard | Taper | Longueur/Diamètre | Poids/Matériau | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 trous-24" | 17,04 kg | 45# chimique |
| 115RE | 6 trous-36" | 25,56 kg | composition(%): | |
| 132-136RE | 4 trous-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 trous-36" | 26,63 kg | Mn : 0,50-0,80 | |
| CUI864 | UIC60 | 4 trous-630/Φ26 | 18,07 kg | Si : 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 trous-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr : Inférieur ou égal à 0,25 | |
| UIC60 | 4 trous-630/Φ25 | 18,1 kg | P : Inférieur ou égal à 0,035 | |
| UIC54 | 4 trous | 14,34 kg | S : Inférieur ou égal à 0,035 | |
| UIC54 | 6 trous-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 trous | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 trous | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 trous | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# chimique | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | composition(%): | |
| BS100A | 4 trous | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 trous | 18,08 kg | Mn : 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 trous | 19,9 kg | Si : 0,17-0,37 | |
| COMME | 50 kg | 4 trous | 14,3 kg | Cr : Inférieur ou égal à 0,25 |
| 50 kg | 6 trous | 19,5 kg | P : Inférieur ou égal à 0,035 | |
| S49 | 4 trous | 9,71 kg | S : Inférieur ou égal à 0,035 |
Quel est le matériau de l’éclisse et pourquoi est-il important ?
Les éclisses (ou éclisses) sont principalement fabriquées à partir d'acier à haute résistance, tel que Q235, 45# ou U71Mn, pour fournir la résistance à la traction, la résistance à l'usure et la durabilité nécessaires pour joindre les extrémités des rails. Ils sont essentiels au maintien de l'alignement des voies, de la stabilité structurelle et de la sécurité, permettant de supporter de lourdes charges tout en résistant à la dilatation thermique et en réduisant les vibrations.
Matériaux clés pour éclisses et leur importance
- Acier à haute-résistance (Q235, 45#, U71Mn) : matériau standard et durable pour.
- Fonte ductile : utilisée pour sa haute ténacité et sa capacité de manipulation.
- Acier allié : Spécialisé pour les températures extrêmes ou les environnements corrosifs comme.
- Matériaux composites/isolés : utilisés pour empêcher les fuites électriques pour la signalisation.
| Type de matériau | Grade/désignation typique | Composition chimique (% en poids) | Notes / Normes équivalentes |
| Acier de construction au carbone | Q235 (GB/T 700) | C : Inférieur ou égal à 0,22 | Acier doux commun pour les éclisses générales. Similaire à ASTM A36, S235JR. |
| Si : Inférieur ou égal à 0,35 | |||
| Mn : 0,30-0,65 | |||
| P : Inférieur ou égal à 0,045 | |||
| S : Inférieur ou égal à 0,045 | |||
| Acier de construction au carbone | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Résistance légèrement supérieure à celle du Q235. |
| Si : Inférieur ou égal à 0,35 | |||
| Mn : 0,40-0,70 | |||
| P : Inférieur ou égal à 0,045 | |||
| S : Inférieur ou égal à 0,045 | |||
| Acier au carbone moyen | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Éclisse classique en acier-à haute résistance. Largement utilisé pour les joints de lignes principales. |
| Si : 0,17-0,37 | |||
| Mn : 0,80-1,20 | |||
| P : Inférieur ou égal à 0,040 | |||
| S : Inférieur ou égal à 0,045 | |||
| Acier au carbone moyen | 55 # (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Acier au carbone moyen standard pour les applications exigeantes. Similaire à AISI 1055. |
| Si : 0,17-0,37 | |||
| Mn : 0,50-0,80 | |||
| P : Inférieur ou égal à 0,035 | |||
| S : Inférieur ou égal à 0,035 | |||
| Acier allié | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Alliage à haute-résistance et haute-ténacité pour un service sévère. Similaire à AISI 4140/4142. |
| Si : 0,17-0,37 | |||
| Mn : 0,50-0,80 | |||
| Cr : 0,90-1,20 | |||
| Mo : 0,15-0,25 | |||
| P : Inférieur ou égal à 0,035 | |||
| S : Inférieur ou égal à 0,035 | |||
| Fonte à graphite sphéroïdal | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Utilisé dans certains kits traditionnels/joints pour ses propriétés de coulabilité et d'amortissement. Similaire à EN-GJS-450-10. |
| Si: 2h00-3h00 | |||
| Mn : Inférieur ou égal à 0,50 | |||
| P : Inférieur ou égal à 0,07 | |||
| S : Inférieur ou égal à 0,015 | |||
| Mg : 0,03-0,06 (Noduliseur) | |||
| Matériau composite isolant | Fibre de verre époxy / FRP | Base : Résine époxy | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), résistance à la corrosion. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Additifs : durcisseur, charges (par exemple, SiO₂) |
Quel matériau est le plus durable pour les éclisses de rail ?
Les matériaux les plus durables pour les éclisses de rail (éclisses) sont les aciers alliés à haute résistance, en particulier50Mn (50 Manganèse)et42CrMo (Chrome-Molybdène), qui offrent une ténacité, une résistance à la fatigue et une durabilité supérieures sous de lourdes charges. L'acier au carbone-traité thermiquement et laminé à chaud-est également standard pour les liaisons ferroviaires à hautes-performances.
Matériaux durables clés :
- Acier 50 Mn :Souvent utilisé pour les applications lourdes-à haute résistance-en raison de sa résistance à la traction et de sa ténacité élevées.
- Acier 42CrMo :Un acier allié qui offre une résistance à l’usure et une durabilité supérieures, couramment utilisé dans les environnements exigeants.
- -Acier au carbone traité thermiquement :Aciers à carbone moyen à élevé (tels que 45#, 55#) qui sont trempés et revenus pour une résistance accrue.
- Aciers microalliés :Matériaux avancés utilisés pour les applications ferroviaires modernes, à charge élevée-et à grande vitesse-, offrant une résistance améliorée à la fatigue.
Fondée en 2008,RAIL GNÉest l'un des principaux fabricants et fournisseurs mondiaux de composants ferroviaires, spécialisé dans la-qualitééclisses sur rail(barres d'assemblage/barres d'épissure) avec une forte capacité de production et des capacités de service mondiales.
Notre gamme d'éclisses pour rail est complète et conforme aux normes internationales, notamment UIC, AREMA, BS, DIN et GB, couvrant les systèmes de rail léger (8 kg-30 kg), de rail lourd (38 kg-75kg) et de rail de grue (QU70-QU120). Nous proposons divers types tels que des éclisses isolées, des éclisses bombées et des joints de rail à compromis, avec des spécifications précises (4-trous/6 trous, 24 pouces/36 pouces), garantissant d'excellentes performances mécaniques. Nous maintenons un contrôle de qualité strict soutenu par la certification ISO 9001 : 2015, un centre d'inspection interne et des audits tiers par SGS et BV. Notre service à guichet unique comprend la personnalisation, la production, l'emballage et le support après-vente, adaptés aux besoins du projet des clients.
Cliquez icipour obtenir le catalogue détaillé des produits de GNEE RAIL.
