Clips élastiques pour rail de GNEE RAIL
Clip de rail E
Norme d'envoi de SMS
- Test au brouillard salin :120 heures
- Essai de fatigue :Supérieur ou égal à 5 000 000 fois
- Dureté: 42-48
- Couche de décarburation :Inférieur ou égal à 0,2 mm
- Déformation résiduelle/KN :<1,00mm
- Surface:Noir d'huile, revêtement statique, Dacromet et HDG, selon les exigences du client
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| Série | Modèle | Image | Spéc. | Dureté |
| Clip de rail E | Attache de rail E1609 |
|
ø16 | 44-48HRC |
| Attache de rail E1809 |
|
ø20 | ||
| Attache de rail E1804 |
|
ø18 | ||
| Attache de rail E1806 |
|
ø18 | ||
| Attache de rail E1813 |
|
ø18 | ||
| Attache rail E2001 |
|
ø20 | ||
| Attache rail E2007 |
|
ø20 | ||
| Attache rail E2009 |
|
ø20 | ||
| Attache de rail E2039 |
|
ø20 | ||
| Attache de rail E2055 |
|
ø20 | ||
| Attache de rail E2056 |
|
ø20 | ||
| Attache de rail E2063 |
|
ø20 | ||
| E2091 Attache de rail |
|
ø20 |
Clip Vossloh et clip pour rail SKL
Norme d'envoi de SMS
- Test au brouillard salin :120 heures
- Essai de fatigue :Supérieur ou égal à 5 000 000 fois
- Dureté: 42-48
- Couche de décarburation :Inférieur ou égal à 0,2 mm
- Déformation résiduelle/KN :<1,00mm
- Surface:Noir d'huile, revêtement statique, Dacromet et HDG, selon les exigences du client
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| Série | Modèle | Image | Spéc. | Dureté |
| Clip ferroviaire SKL | Clip de rail SKL 1 |  |
ø13 | 42-47HRC |
| Clip de rail SKL 3 |  |
ø13 | ||
| Clip de rail SKL 12 |  |
ø13 | ||
| Clip de rail SKL 14 |
|
ø14 |
Clip rapide
Norme d'envoi de SMS
- Test au brouillard salin :120 heures
- Essai de fatigue :Supérieur ou égal à 5 000 000 fois
- Dureté: 42-48
- Couche de décarburation :Inférieur ou égal à 0,2 mm
- Déformation résiduelle/KN :<1,00mm
- Surface:Noir d'huile, revêtement statique, Dacromet et HDG, selon les exigences du client
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| Série | Modèle | Image | Spéc. |
| Clip rapide | FC1501, FC1504, FC1508, FC1601, etc. |  |
ø15 |
Clip Deenik
Norme d'envoi de SMS
- Test au brouillard salin :120 heures
- Essai de fatigue :Supérieur ou égal à 5 000 000 fois
- Dureté: 42-48
- Couche de décarburation :Inférieur ou égal à 0,2 mm
- Déformation résiduelle/KN :<1,00mm
- Surface:Noir d'huile, revêtement statique, Dacromet et HDG, selon les exigences du client
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| Série | Modèle | Image | Spéc. |
| Clip Deenik | Clip Deenik, autres types selon les dessins du client |  |
ø25 |
clip de poing ferroviaire
Paramètre technique du clip de rail de poing
| Diamètre (mm) | Poids (kg) | Charge par orteil (Kgf) |
| 12 | 0.18 | 200~400 |
| 14 | 0.3 | 400~600 |
| 16 | 0.44 | 500~700 |
| 18 | 0.59 | 800~1000 |
| 20 | 0.76 | 1100~1400 |
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Lame à ressort Nabla
Norme d'envoi de SMS
- Test au brouillard salin :120 heures
- Essai de fatigue :Supérieur ou égal à 5 000 000 fois
- Dureté: 42-48
- Couche de décarburation :Inférieur ou égal à 0,2 mm
- Déformation résiduelle/KN :<1,00mm
- Surface:Noir d'huile, revêtement statique, Dacromet et HDG, selon les exigences du client
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| Série | Modèle | Image |
| Attache rail Nabla | Lame Nabla, lame NY-GN, lame NY-ES, lame RNY, etc. Autres types selon le dessin du client. |
 |
Pince pour rail KPO
| Nom | Pinces à rails | ||
| Matériel | Forgeage Q235 | Acier moulé ZG35 | QT500-7-fonte |
| Composition chimique (%) | C : 0,12-0,20, Mn : 0,30-0,70, Si : Inférieur ou égal à 0,3, P : Inférieur ou égal à 0,045, S : Inférieur ou égal à 0,045 | C : Inférieur ou égal à 0,4, Mn : Inférieur ou égal à 0,9, Si : Inférieur ou égal à 0,5, P : Inférieur ou égal à 0,04, S : Inférieur ou égal à 0,04 | C : 3,60-3,80, Mn : Inférieur ou égal à 0,6, Si : 2,50-2,90, P : Inférieur ou égal à 0,08, S : Inférieur ou égal à 0,025 |
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| Série | Modèle | Image |
| Pince KPO/rail | Pince de rail KPO3/KPO6/KPO9 ; autres types selon les dessins du client |  |
Clip de rail PR
| Série | Modèle | Image | Spéc. | Dureté |
| Clip de rail PR | Clip de rail PR85 |
|
ø13 | 44-48HRC |
| Clip de rail PR309A |
|
ø19 | ||
| Clip de rail PR401 |
|
ø20 | ||
| Attache de rail PR415 |
|
ø20 | ||
| Clip de rail PR601A |
|
ø22 |
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clip ferroviaire russe
| Nom du produit | Clip ferroviaire russe | Matériel | Acier à ressort |
| Attestation | CRCC | Processus | Forge |
| Surface | Vernis De Cuisson | Standard | GOST |
| Usage | Fixation du chemin de fer | ||
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bride de rail de grue
Taille:Dimension de clip de rail complet disponible
Standard:Clips de rail de grue boulonnés, clips de rail de grue soudés
Surface:Galvanisation à chaud-, peinture, galvanisé, revêtement
Emballage:Sac tissé/fûts et palette/boîte en bois ou sur clients
Le clip de rail de grue : également connu sous le nom de clip de rail de grue de type soudé, dispositif de fixation de rail soudé, dispositif de garde-corps à poutre en acier, plaque de pression de type soudé, quel que soit le nom, le seul est d'appuyer sur le rail fixe. Généralement soudé sur des poutres en I-et parfois sur des plaques d'acier pré-enfouies dans le béton.
Clips de rail de grue boulonnés
À propos du matériau du clip de rail de grue boulonné, voici les paramètres détaillés :
|
Modèle |
2524/20 |
4010/25 |
16 octobre |
|
Hauteur du rail |
150 millimètres |
200 millimètres |
180 millimètres |
|
Largeur des rails |
130 millimètres |
150 millimètres |
140 millimètres |
|
Largeur de base |
250 millimètres |
300 millimètres |
280 millimètres |
|
Épaisseur de la base |
24 mm |
25 mm |
20 millimètres |
|
Couverture supérieure |
20 millimètres |
25 mm |
16 millimètres |
|
Arbre d'usure |
16 millimètres |
18 mm |
16 millimètres |
|
Lavage à plat |
30 millimètres |
35 mm |
32 millimètres |
|
Diamètre du boulon |
20 millimètres |
25 mm |
20 millimètres |
|
Matériel |
Q235, Q345 |
Q235, Q345 |
Q235, Q345 |
|
Capacité de charge |
120 kN |
180 kN |
150 kN |
|
En vigueur |
-40 degrés à |
-40 degrés à +80 degrés |
-40 degrés à |
|
Traitement de surface |
Trempette-chaude |
Galvanisation-à chaud, |
Trempette-chaude |
|
En vigueur |
Intérieur et |
Extérieur, moyen |
Intérieur et |
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Clips de rail de grue soudés
À propos du matériau des clips de rail soudés, voici les paramètres détaillés :
| Paramètre | WJ38 | WJ50 | WJ60 | HW70 | HW80 |
| Hauteur du rail (mm) | 38 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Largeur des rails (mm) | 38 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| Largeur de base (mm) | 60 | 75 | 85 | 100 | 110 |
| Épaisseur de la base (mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 |
| Épaisseur du couvercle (mm) | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 |
| Diamètre de l'arbre d'usure (mm) | 12 | 16 | 18 | 20 | 22 |
| Diamètre de la rondelle plate (mm) | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 |
| Diamètre du boulon (mm) | M12 | M16 | M18 | M20 | M22 |
| Matériel | acier au carbone | acier au carbone | acier à haute-résistance | acier à haute-résistance | acier à haute-résistance |
| Capacité de charge (T) | 60 | 80 | 90 | 100 | 120 |
| Plage de température (degré) | -20 à 60 | -20 à 80 | -20 à 81 | -30 à 90 | -30 à 91 |
| Traitement de surface | galvanisé, revêtement |
galvanisé, revêtement |
galvanisé, revêtement |
galvanisé à chaud-par immersion, peinture |
trempette chaude galvanisé, peinture |
| Environnement d'application | Applications industrielles légères | Applications industrielles moyennes | Applications-à usage intensif | Conditions météorologiques extrêmes et applications-à usage intensif | Extrême météo et robuste- candidatures |
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clip de rail de verrouillage de jauge
- Matériau : 60Si2CrA
- Diamètre : Ø13mm
- Poids : 0,48 kg/pièce
- Traitement de surface : Plaine (huilé), Noir d'oxyde, Peinture de couleur ou selon l'exigence des clients.
- Type : GL1419, GL-1, GL-2, GL-3, autres types selon le dessin du client
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Clé Panlock
Les clés Panlock, également connues sous le nom de clés Panlock en acier, sont utilisées dans l'espace entre le rail et la mâchoire sur un côté du fauteuil sur rail. Avec le renforcement des clés Panlock, le contact entre le rail et la chaise sera plus étroit et le risque de tremblement du rail sera moindre.
Spécifications de la clé Panlock BH 95 lb
- Matériau : acier à ressort
- Épaisseur du bois : 5 mm
- Norme : norme britannique BS427
- Dureté du diamant Vickers : 370 ± 30
Nous avons également d’autres modèles de clé Panlock à vendre.
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Fonction des clips de tension ferroviaire
A attache de railest un composant essentiel utilisé pour sécuriserrails en acieraux traverses de chemin de fer, en appliquant une force de serrage pour empêcher tout mouvement indésirable et maintenir un alignement précis de la voie. Fabriqués généralement à partir d'acier à ressort forgé par forgeage à chaud, les clips de rail offrent une résistance supérieure et une microstructure uniforme, garantissant la stabilité de la voie, l'exploitation sûre des trains et les performances efficaces des rails.
GNEE RAIL fournit une large gamme de clips de rail pour répondre aux divers besoins des clients, notammentClips E-, clips PR, clips SKL, clips pour rails russes, clips Deenik, lames à ressort Nabla, colliers de serrage KPO, clips rapides, clips de rail de grue,et d'autres clips spécialisés. Notre ligne de production professionnelle peut concevoir et fabriquer des clips de rail standards et personnalisés.
Processus de production de clips ferroviaires
Processus de fabrication des clips de rail élastiques depuis l'usine de GNEE RAIL comme suit : Cisaillement-- Chauffage à la température de forgeage - Formage- Durcissement - Trempe - Inspection - Emballage.
Produits de fixation de rails associés
À propos de GNEE RAIL
RAIL GNÉ, avec une vaste expérience dans l'industrie ferroviaire, fournit à ses clients une grande variété de fixations de rails robustes-d'excellente qualité et aux performances homogènes, qui peuvent être utilisées pour fixer les rails aux plaques de base sous-jacentes.GNEE RAIL produit des fixations de rail en acier à ressorts de haute-qualité, provenant de fabricants partenaires fiables et certifiés-à long terme.
Les fixations sont soumises à des tests stricts et à une vérification complète à chaque étape du processus de fabrication. Pour gagner du temps d'installation des rails, nous pouvons fournir un service spécial de pré-assemblage des fixations dans notre base de production avant la livraison et de les équiper de boulons en T-, de rondelles et d'autres fixations ferroviaires. De plus, nous pouvons appliquer un traitement anti-corrosion sur les surfaces des fixations.
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