Quelles sont les applications des clips Pandrol dans les chemins de fer ?
Attache-rail, également appelé clip de rail élastique, il est utilisé pour fixer les voies ferrées avec un crampon de chemin de fer, un patin de rail, un boulon de rail et une barre de jonction de rail. Il est également généralement utilisé dans le cadre du système de fixation des rails. Il existe une énorme demande de clips de rail sur la voie ferrée, environ 7 000 pièces par kilomètre, ce qui est directement lié à la sécurité ferroviaire.
Clips Pandrolsont utilisés dans les chemins de fer comme système de fixation pour fixer les rails aux fondations, avec des applications dans divers types de rails et d'infrastructures, notamment les lignes à grande vitesse, les lignes de transport lourd et les lignes de transport urbain. Leurs fonctions principales sont de fournir une fixation durable et fiable des rails, de contrôler le bruit et les vibrations, et de réduire les besoins d'entretien des voies et le temps d'installation.
Applications clés
- Rails de sécurité :L'application principale est de fixer fermement les rails aux traverses (en béton et en bois) et aux dalles, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité de la voie.
- Contrôle des vibrations et du bruit :Les systèmes Pandrol sont conçus pour réduire la transmission du bruit et des vibrations, ce qui est crucial pour le confort des passagers et pour minimiser l'impact structurel dans les environnements urbains et dans les tunnels.
- Différents types de pistes :Ils sont utilisés dans un large éventail d’infrastructures ferroviaires, notamment :
Lignes passagers à grande-vitesse
Chemins de fer de transport lourd et minier
Systèmes de transport urbain et rapide
Systèmes de voies avec et sans ballast
Applications spécialisées telles que les ports, les dépôts et les branchements
- Entretien et efficacité :
Le système est conçu pour une longue durée de vie et peut être démonté pour l'inspection et la maintenance, avec des pièces remplaçables.
Certains systèmes, comme le Fastclip, peuvent être préassemblés-et installés mécaniquement, ce qui accélère l'installation et réduit les coûts de main d'œuvre.
Ils peuvent intégrer des fonctionnalités de réglage de l’écartement des voies, ce qui est bénéfique pour la maintenance et la correction.
Types de spécifications de clips élastiques pour rail
| Nom | Attache-rail | |||
| Taper | Clip E (e1809, e2006,e2007,e2009, etc.) | |||
| Clip Skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Ou le type par les dessins des clients | ||||
| Matériel | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composition chimique (%) | C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,52-0,60, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,50-2,00, Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 |
| Dureté | Pour le clip électronique : 44-48HRC | |||
| Pour clip skl : 42-47HRC | ||||
| Vie en fatigue | pour Dia.18 c'est 3 millions de cycles sans rupture | |||
| pour Dia.20 c'est 5 millions de cycles sans rupture | ||||
| Surface | plaine (huilée), oxyde noir, peinture couleur, HDG, zingage... | |||
| La norme fait référence | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
En tant que fabricant OEM et OBM,RAIL GNÉest capable non seulement de produire une large gamme de types de clips de rail courants au niveau international, tels que W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade, etc., mais également de personnaliser des produits adaptés aux exigences spécifiques de nos clients.
