Comment sélectionner avec précision le clip de rail adapté à votre projet ferroviaire ?
Pour sélectionner avec précision unattache de rail, évaluez les besoins spécifiques de votre projet en tenant compte du type et du profil du rail, du type de traverse, de la charge par essieu et de la vitesse de conception. D'autres facteurs cruciaux incluent le climat, le fait que la voie soit ballastée ou sur dalle, et les exigences de performance spécifiques telles que la durabilité et la résistance à la fatigue.

Facteurs clés de sélection
- RailTaper:Différentes normes ferroviaires (par exemple UIC, AREMA, BS) ont des exigences spécifiques en matière de clips. Vous devez vous assurer que le clip est compatible avec le profil et le poids de votre rail.
- Type de dormeur :Choisissez des clips conçus pour fonctionner avec le matériau de votre traverse (par exemple, le béton, le bois ou l'acier).
- Charge et vitesse par essieu :Des charges plus lourdes et des vitesses plus élevées nécessitent des clips et des systèmes de fixation plus robustes. Par exemple, les lignes de fret lourd peuvent avoir besoin de clips-plus résistants que les lignes de passagers légers.
- Application:Les clips servent à différentes fins, comme fournir une isolation électrique ou réduire le bruit. Sélectionnez un clip en fonction de sa fonction prévue dans votre projet.
- Climat:Les conditions environnementales telles que les intempéries peuvent affecter la durabilité. Envisagez des clips avec des traitements de préservation comme la galvanisation pour prévenir la corrosion, en particulier dans les climats rigoureux.

- Type de piste :Les voies ballastées peuvent avoir des exigences différentes de celles des voies sur dalle. La courbure et la pente de la piste peuvent également influencer votre choix.
- Exigences de performances :Évaluez la capacité de charge requise, la résistance à la fatigue et la durabilité globale pour garantir la fiabilité à long terme du système de fixation.
- Matériel:Les matériaux comme l’acier au carbone sont solides et durables, tandis que les composites offrent d’autres avantages comme la résistance à l’usure. Le meilleur choix dépend des exigences spécifiques de votre application.
Comment procéder ?
- Rassemblez les détails du projet :Recueillez tous les détails sur votre rail, y compris son type et son profil spécifiques, le matériau de la traverse, ainsi que les charges et vitesses par essieu attendues.
- Consulter les fabricants :Vérifiez les spécifications et les recommandations fournies par les fabricants de rails et de fixations pour garantir la compatibilité.
- Tenez compte des exigences particulières :Tenez compte des conditions environnementales et de tout besoin fonctionnel particulier, tel que l’isolation électrique ou la réduction du bruit.
- Obtenez des conseils d'experts :En cas de doute à tout moment, consultez des experts ou contactez le fabricant pour obtenir de l'aide afin d'éviter des problèmes ou des risques potentiels de compatibilité.
Clip élastique pour rail de GNEE RAIL
RAIL GNÉen tant que plus grande base de production de clips et de pinces pour rails en Chine, qualifiée pour soumissionner pour des projets ferroviaires de moyenne et grande échelle. De plus, GNEE est un fabricant agréé de clips élastiques pour rails par le ministère chinois des chemins de fer et a été certifié ISO9001-2008. Notre produit de clip de rail est idéal pour l'assemblage de voies ferrées pour les avantages d'un montage facile lors de la pose des voies ; entretien économique; longue durabilité et durée de vie; remplacement rapide.

| Nom | Attache-rail | |||
| Taper | Clip E (e1809, e2006,e2007,e2009, etc.) | |||
| Clip Skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Ou le type par les dessins des clients | ||||
| Matériel | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composition chimique (%) | C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 |
| Dureté | Pour le clip électronique : 44-48HRC | |||
| Pour clip skl : 42-47HRC | ||||
| Vie en fatigue | pour Dia.18, c'est 3 millions de cycles sans rupture | |||
| pour Dia.20 c'est 5 millions de cycles sans rupture | ||||
| Surface | plaine (huilée), oxyde noir, peinture couleur, HDG, zingage... | |||
| La norme fait référence | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
RAIL GNÉpeut développer et produire différents types de clips de rail tels que le type E- (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, etc.), les clips de tension SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75, etc.), la série PR, les clips Nabla, le clip de rail de type D, le clip rapide, le clip de verrouillage de jauge, le clip Deenik ainsi que d'autres standards et les clips non-standards peuvent être personnalisés à l'aide de dessins ou d'échantillons.






