À propos du matériau des rails

La composition chimique des rails contient non seulement les cinq éléments de base en acier - carbone (C), silicium (Si), manganèse (MN), soufre (S) et phosphore (P), mais incorpore également des éléments d'alliage tels que le chrome (CR), le vanadium (V), le niobium (NB) et d'autres éléments résiduels dans l'acier. En termes de dénomination, Rail Steel commence généralement par la lettre "U", qui signifie Rail Steel, qui est la deuxième lettre du pinyin chinois du mot "Rail" GUI. La partie numérique indique la teneur moyenne en carbone et les lettres suivantes révèlent les éléments d'alliage. Par exemple, U75V signifie que sa teneur en carbone moyenne est 0. 75% et elle a été alliée avec Vanadium.

Le niveau de résistance des rails est un indicateur important pour mesurer leur capacité de charge. Selon différentes normes de résistance, les rails peuvent être divisés en plusieurs grades. Par exemple, les rails de 780 MPA comprennent des types tels que le JIS60 japonais et le U74 chinois; Les rails de grade 880MPA comprennent UIC900A et Chinois U71mn. À mesure que le grade de résistance augmente, la résistance à l'usure et la capacité de charge des rails augmenteront également en conséquence. Les rails au-dessus de 980MPA, tels que les rails ordinaires américains de l'Arema, les rails de porc à chaud U75V Chine et les rails à chaud U77MNCR, ont généralement une excellente résistance à l'usure et une résistance. Des rails de 1080MPA et plus sont considérés comme des rails résistants à l'usure ou des rails à haute résistance, tels que les rails en alliage EN320CR, les rails traités à la chaleur en ligne du Japon HH340, etc. Les rails de chaleur 1180MPA de 1280 MPA sont appropriés pour les besoins élevés dans des environnements particuliers.

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