Classification des rails
Les rails sont les principales composantes des voies ferrées. Leur fonction consiste à guider les roues des locomotives et des véhicules vers l'avant, de supporter l'énorme pression des roues et de la transmettre aux dormeurs. Les rails doivent fournir une surface de roulement continue, lisse et la moins résistante pour les roues. Dans les chemins de fer électrifiés ou les sections de blocs automatiques, les rails peuvent également servir de circuits de voie.
À l'heure actuelle, les rails qui ont été finalisés et produits dans mon pays sont principalement divisés en trois catégories suivantes:
Classification par type d'acier: y compris les rails en carbone et les rails en alliage. Les rails de carbone améliorent efficacement la résistance et optimisent la ténacité à travers la combinaison raisonnable d'éléments de carbone (C) et de manganèse (MN), tels que U71MN, AP1 et U74. Les rails en alliage, sur la base des rails de carbone, incorporent des éléments en alliage tels que le vanadium (V), le titane (Ti), le chrome (CR) et le molybdène (MO) pour améliorer davantage la résistance et la dureté des rails, tels que PD1, PD3 et V-Ti rails.
1.Classification en poids: Les rails de mon pays ont diverses spécifications de poids, dont 38 kg / m (p38), 43 kg / m (p43), 45 kg / m (p45), 50 kg / m (p50), 60 kg / m (p60) et 75 kg / m (p75).
2.Classification par propriétés mécaniques: divisée en rails ordinaires, rails à haute résistance et rails résistants à l'usure. Parmi eux, la résistance à la traction des rails ordinaires n'est pas inférieure à 800 MPa; La résistance à la traction des rails à haute résistance atteint 900 MPa ou plus; et la résistance à la traction des rails résistants à l'usure est aussi élevé que 1100 MPa ou plus.
Dimensions transversales des rails
La section transversale d'un rail est un rail en forme d'I symétrique, qui se compose de trois parties de haut en bas: la tête de rail, la taille du rail et le fond du rail. Les dimensions transversales et les positions de trou de vis de différents types de rails sont différentes.
8, 43, 45, 50, 60 et 75, ces chiffres représentent les spécifications de poids des rails de mon pays, qui sont étroitement liés à la force et aux occasions applicables des rails.
