↵
Système de fixation d'éclisse de rail
Une éclisse ferroviaire, également appelée éclisse de rail ou barre d'épissure, est une paire de barres d'acier profilées boulonnées par paires opposées sur l'âme des extrémités de rail adjacentes pour créer une connexion mécanique continue. Généralement forgé ou laminé à partir d'acier au carbone ou allié à haute résistance conformément aux normes internationales telles que BS, UIC ou AREMA, son profil en forme de coin présente des faces supérieure et inférieure inclinées qui se rétrécissent vers l'intérieur. Lorsqu'elles sont serrées avec des boulons à poisson à haute résistance à la traction dotés de colliers anti-rotation à col ovale -, les plaques se calent solidement contre le champignon et le pied du rail, transférant les charges verticales des roues à travers le joint tout en maintenant un alignement horizontal et vertical précis.
Spécifications techniques :
| Catégorie de fonctionnalités | Avantage clé | Application commune |
|---|---|---|
| Coin-Profil d'angle | L'auto-serrage-sous charge maintient l'alignement | Joints de voie boulonnés standard |
| Boulons à poisson à col ovale- | Empêche la rotation pendant l'installation et la maintenance | Toutes les connexions éclisses |
| Construction isolée | Bloque le courant électrique pour l'isolation de la signalisation | Limites des circuits de voie, sections de blocs automatiques |
| Conception de compromis | Assemble des sections de rail différentes sans adaptateurs | Zones de transition entre les poids des rails |
| Éclisse double | Rigidité de flexion maximale aux points critiques | Ponts, talons de commutation, zones à fort impact- |
| Boulons de qualité 10.9 | Force de serrage élevée avec résistance à la fatigue | Corridors de fret lourd- |
Perspective d'installation et de maintenance :
- Le profil à double-tête présente des pentes usinées avec précision correspondant à la face inférieure de la tête du rail et à la face supérieure du pied.
- Le serrage des boulons rapproche les plaques, créant ainsi un coin-auto-serrant qui résiste à la séparation sous charge.
- Les pentes supérieure et inférieure de 1:4 ou plus optimisent l'effet de calage tout en évitant une contrainte excessive.
- Les rayons de congé incurvés de 9 à 21 mm s'adaptent aux transitions de l'âme des rails et réduisent les concentrations de contraintes.
Perspective de maintenance et d’exploitation
- Les boulons à poisson comportent des cols ovales ou elliptiques qui se verrouillent dans les fentes de la plaque, empêchant ainsi la rotation lors du serrage des écrous.
- Les boulons à haute résistance-de qualité 8,8 à 10,9 avec des têtes bombées nervurées ou des indicateurs chanfreinés identifient les classes de résistance.
- Les rondelles de tension ou les rondelles élastiques maintiennent la force de serrage malgré le tassement des joints et les vibrations.
- Le dégagement des trous de boulons permet le mouvement thermique tout en respectant les exigences de liaison électrique.
Fournisseur professionnel de Gnee
étiquette à chaud: plaque de fiahplate de chemin de fer, fabricants de plaques de fiahplate de chemin de fer en Chine, fournisseurs, usine, boulons de la plaque de poisson, plaque de poisson joggée, Rail nord-américain, boulon de rail, bar conjoint spécial, joints de train en gros
