Plaque de poisson ferroviaire Spécifications techniques de base
| Catégorie | Spécification | Détails / valeur |
|---|---|---|
| Nom de produit | Plaque de poisson ferroviaire (barre) | |
| Fonction primaire | Pour connecter deux extrémités de rail et maintenir l'alignement tout en permettant une extension thermique | |
| Norme de conception | International | UIC 864, Arema, en 13674-4, BS 47 |
| Régional | TB / T 2345 (Chine), IRS T-12 (Inde) | |
| Grade de matériel | Note standard | 55c (550 MPa Tensile) |
| Forte résistance | 70c (700 MPa Tensile) | |
| Acier en alliage | 900A (Tensile 900 MPa) | |
| Classification dimensionnelle | En longueur | 600 mm, 800 mm, 1000 mm |
| Par numéro de trou | Configurations à 4 trous, 6 trous et 8 trous | |
| Traitement de surface | Standard | Blissage de tir + anti - huile de rouille |
| Prime | Hot - Dip Galvanisation |

Notes techniques clés:
- Correspondance de section: Les plaques de poisson doivent correspondre avec précision le profil rail (tête, web, dimensions du pied)
- Tolérance au trou: Les trous de boulons maintiennent ± 0,5 mm de précision pour un bon alignement
- Compatibilité des matériaux: La compatibilité électrochimique avec l'acier du rail empêche la corrosion galvanique
- Considérations thermiques: Calculs d'ajustement des écarts basés sur les plages de température locales

Comparaison des performances avec les joints soudés:
| Paramètre | Articulation du poisson | Joint soudé |
|---|---|---|
| Temps d'installation | 30-60 minutes | 2-4 heures |
| Réutilisabilité | Entièrement réutilisable | Permanent |
| Impact sur la qualité de la conduite | Perceptible | Lisse |
| Intervalle de maintenance | 6-12 mois | 5-10 ans |
| Convient à la vitesse élevée - | Limité (<160 km/h) | Excellent (>300 km / h) |
Gnee - Fournisseur professionnel


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