Plaque de poisson ferroviaire

Plaque de poisson ferroviaire

Les plaques de poisson en train léger sont également connues sous le nom d'attelles de piste, et les plaques de poisson de rail lourd sont également connues sous le nom d'attelles coniques de la grue de rail. Les plateaux de poisson isolés sont entièrement en matériaux isolants. Les plaques de poisson isolées sont un nouveau type de matériau de piste en matériaux composites à haute résistance. Ils sont résistants à la corrosion, résistants à la rouille, résistants aux UV et non conducteurs.
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Description
Paramètres techniques

Paramètres techniques de la plaque de poisson ferroviaire

Paramètre Spécification
Nom standard Bar joint de rail
Standard TB / T 2344 (Norme de chemin de fer chinois)
Matériel Q235B, 45 # Steel, 60 # Steel
Traitement de surface Hot-tremper galvanisé ou peint
Rail applicable 50 kg / m, 60 kg / m, 75 kg / m
Trous des boulons 4 trous ou 6 trous
Taille du boulon M24 × 75 (commun)
Résistance à la traction Supérieur ou égal à 370MPA (Q235B)
Couple d'installation 400-500N·m
Température de fonctionnement. -40 degré -+60 degré
Fonction principale Connectez les rails et maintenez l'écart

 

Comparaison de type de plaque de poisson

Taper Caractéristiques clés Applications typiques
Standard Section transversale uniforme, rentable Voies ferrées conventionnelles
Renforcé Section Web de 20 à 30% plus épaisse Lignes lourdes-haul (30+ charges d'essieu tonnes)
Isolé Composants d'isolation en nylon ou composite Sections électrifiées, zones de signalisation
Compromis Conception d'angle spécial pour les joints de rail Courbes de transition, Trackwork spécial

Railroad Rail Fish Plate

Fournisseur de Gnee-Professional

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