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Système de fixation d'éclisse de rail
Une éclisse ferroviaire est un composant de connexion en acier forgé avec précision-qui comble l'espace entre les extrémités de rail adjacentes, fonctionnant comme une épissure structurelle temporaire ou permanente. Contrairement aux rails soudés continus, les joints éclisses créent une connexion articulée qui permet une déviation verticale contrôlée tout en maintenant l'alignement horizontal. La section transversale en forme de sablier--de la plaque est conçue pour correspondre à l'axe neutre du profil du rail, garantissant ainsi un transfert efficace des contraintes de flexion à travers le joint. Fabriquées par laminage à chaud ou par forgeage à partir d'aciers au manganèse ou au carbone, ces plaques s'adaptent à la dilatation thermique tout en supportant des charges de roue allant du rail léger aux lignes principales de transport lourd-.
Spécifications techniques :
| Catégorie de fonctionnalités | Avantage clé | Application commune |
|---|---|---|
| Acier au manganèse | Le travail-durcit sous l'impact pour une durée de vie prolongée | Zones de transport lourd-et d'impact |
| Orientation du flux de grains | Adapté à la direction de la contrainte de flexion | Lignes principales à grande vitesse- |
| Dégagement des trous de boulons | Accepte un mouvement thermique de 10 à 15 mm | Température-climats variables |
| Détection de fissures à 45 degrés | Point d'identification précoce des pannes | Inspection de routine des voies |
| Drop-Grain forgé | Résistance à la fatigue supérieure à celle laminée | Aiguillages et losanges de croisement |
| Conception des joints de dilatation | Gère les mouvements thermiques extrêmes | Segments de rail longs soudés |
Perspective d'installation et de maintenance :
- Les tôles laminées à chaud-présentent un écoulement continu des grains suivant le profil de la barre pour une meilleure résistance à la fatigue.
- Les versions forgées-présentent une orientation supérieure des grains perpendiculairement aux contraintes de flexion.
- Les nuances d'acier au manganèse (12-14 % Mn) offrent des propriétés d'écrouissage sous charge d'impact.
- Le traitement thermique normalisant affine la structure des grains après formage, éliminant les contraintes résiduelles.
- Décarburation de surface contrôlée à moins de 0,5 mm pour maintenir la dureté de la surface et la résistance à l'usure.
Perspective de maintenance et d’exploitation
- Les éclisses doivent permettre une dilatation des rails de 0,0115 mm par mètre et par degré Celsius.
- Dégagements des trous de boulons calculés pour permettre un mouvement longitudinal de 10 à 15 mm à des températures extrêmes.
- Surveillance des écarts saisonniers nécessaire pour éviter la déformation du « rail d'articulation » lors de la chaleur estivale.
- La contraction hivernale peut ouvrir des espaces au-delà de la capacité des plaques, provoquant des charges-importantes sur les roues.
- Joints de dilatation avec éclisses coulissantes utilisés là où le mouvement thermique dépasse la capacité standard.
Fournisseur professionnel de Gnee
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