Système de fixation d'éclisse de rail
LeÉclisse ferroviaire(également connu sous le nom de barre d'éclisse ou barre d'épissure) est un connecteur mécanique qui permet aux rails articulés de se comporter comme une poutre continue sous charge en redistribuant les contraintes entre les assemblages boulonnés plutôt que de les concentrer aux extrémités des rails. Fabriquées à partir de nuances d'acier au carbone, notamment 45#, 50# et 55#, avec une résistance à la traction allant de 375 MPa (Q235) à 785 MPa (55#), ces plaques présentent des surfaces supérieure et inférieure coniques qui se coincent contre le champignon et le pied du rail lorsque les boulons sont serrés.
Spécifications techniques :
| Standard | Qualité du matériau | Résistance à la traction Rm | Limite d'élasticité | Élongation | Sections de rail typiques | Application |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TB/T2345-2008 (Chine) | Acier 55# | Supérieur ou égal à 785 MPa | Supérieur ou égal à 520 MPa | Supérieur ou égal à 9% | 43, 52, 60, 75 kg | Ligne principale de transport lourd- |
| UIC864-4/8 (Europe) | Acier 40# | 550-650 MPa | N/A | Supérieur ou égal à 18% | UIC54, UIC60 | Réseaux européens |
| DIN5902 (Allemagne) | Q235/Q295 | Supérieur ou égal à 375 MPa | Supérieur ou égal à 235 MPa | Supérieur ou égal à 21% | Rails S30-S49 | Lignes claires/moyennes |
| BS47-1 (britannique) | Acier 40# | 550-650 MPa | N/A | Supérieur ou égal à 18% | BS75A-BS113A | Royaume-Uni/Commonwealth |
| AREMA (Amérique du Nord) | Acier 50# | 550-650 MPa | N/A | N/A | 115RE-141RE | Chemins de fer américains |
Perspective d'installation et de maintenance :
- Éclisses en acier standard chinois 55# (TB/T2345-2008) : traction supérieure ou égale à 785 MPa, rendement supérieur ou égal à 520 MPa, allongement supérieur ou égal à 9 %, dureté Brinell 227-388 HBW
- Les éclisses standard UIC (UIC864-4/8) utilisent de l'acier 40# : traction 550-650 MPa, allongement supérieur ou égal à 18 %
- Les éclisses standard DIN (DIN5902) utilisent Q235/Q295 : traction supérieure ou égale à 375 MPa, élasticité supérieure ou égale à 235 MPa, allongement supérieur ou égal à 21 %
- Les éclisses standard AREMA et BS utilisent généralement de l'acier 50# avec une traction de 550 à 650 MPa.
- Contrôle de la composition chimique : acier 45# (C 0,42-0,50 %, Mn 0,50-0,80 %), acier 50# (C 0,47-0,55 %, Mn 0,50-0,80 %), avec des limites P/S strictes inférieures ou égales à 0,035 %
Perspective de maintenance et d’exploitation
- Les fissures apparaissent généralement près des trous de boulons où les contraintes se concentrent pendant le cycle de charge, se propageant le long de la surface de pêche.
- L'usure des surfaces de pêche crée des espaces entre la plaque et le rail, permettant un mouvement excessif qui frappe les extrémités du rail.
- Des matériaux de qualité inférieure ou un traitement thermique inapproprié provoquent des fissures dans un délai de 5 à 10 ans contre 20 à 30 ans pour les plaques conformes.
- Les boulons desserrés constituent le défaut le plus fréquent ; les boulons manquants éliminent les chemins de charge et surchargent les boulons restants de 17 à 25 %
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