Pointe de chien mécanique

Pointe de chien mécanique

Les pointes de chien sont fonctionnellement équivalentes à une pointe coupée et sont également carrées en section horizontale et de dimensions similaires, mais ont une extrémité pénétrante pointue, et le champignon du rail a deux pattes de chaque côté, donnant l'impression d'une tête de chien et facilitant le retrait des pointes.
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Description
Paramètres techniques

Système de fixation de pointes pour chiens de rail

Railroad Railway Steel Rails Dog Spike

Le Railway Dog Spike est une fixation à pointes coupées-traditionnelle utilisée pour fixer les rails à fond plat-aux traverses en bois. Forgée à partir d'acier au carbone à faible ou moyenne -, sa tête distinctive en forme de L - s'accroche sur la base du rail tandis que la tige carrée conique s'enfonce dans des trous pré-percés -. Cette fixation basée sur la friction-offre une tenue rigide et non-élastique grâce à la compression des fibres de bois. Il reste essentiel pour les chemins de fer historiques, les voies d'évitement industrielles et les embranchements à basse vitesse dans le monde entier.

Spécifications techniques :

Paramètre Spécification
Type de produit Pointe pour chien de chemin de fer – Attache pour pointe coupée
Qualité du matériau Acier au carbone Q235B / 45# / 55#
Section de tige Carré aux coins arrondis
Style de tête Forme L-décalée (tête de chien) avec deux attaches
Longueur standard 5,5" (140 mm) / 6,0" (152 mm) / 6,5" (165 mm)
Diamètre de la tige 5/8" (16 mm) – 3/4" (19 mm)
Angle de pointe Pointe en forme de coin de 25 degrés ± 2 degrés-
Elastic Rail Clamp

Perspective d'installation et de maintenance :

  • Crée une tenue basée sur la friction- grâce à la compression des fibres de bois autour de la tige.
  • Fournit une connexion rigide et non élastique sans capacité de récupération de ressort.
  • Résiste au soulèvement du rail grâce à la base du rail engageant la tête de chien accrochée.
  • S'appuie entièrement sur l'état du bois pour des performances de tenue constantes.
  • Permet un réenfoncement périodique-pour maintenir l'étanchéité après la relaxation du bois.

 

Perspective de maintenance et d’exploitation

  • Fabriqué à partir d'acier au carbone moyen-peu coûteux avec 0,15 à 0,30 % de carbone.
  • Reçoit un traitement thermique minimal, reposant principalement sur la résistance du matériau en vrac.
  • Protégé par une galvanisation à chaud-ou un revêtement d'oxyde noir contre la corrosion.
  • Produit selon des tolérances fonctionnelles plutôt que selon des normes d'ingénierie de précision.
  • Offre le coût de fixation initial le plus bas parmi toutes les options de fixation des rails.
Railway Fastening Dog Spike System
Fournisseur professionnel de Gnee

 

 

 

 

 

 

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