Rail UIC54 fourni par GNEE RAIL

Qu’est-ce que le rail UIC54 ?

LeRail UIC54, également désigné 54E1 selon la norme EN 13674-1, est un profil de rail à fond plat de 54,77 kg/m-à l'origine normalisé par l'Union internationale des chemins de fer (UIC). Avec une hauteur de rail de 159 mm, une largeur de pied de 140 mm et une largeur de tête de 70 mm, ce profilé est devenu l'un des profilés ferroviaires les plus utilisés pour les grandes lignes ferroviaires, les systèmes de transport urbain et les réseaux de fret lourd en Europe, en Afrique, en Amérique du Sud et en Asie.

Spécification du rail uic54 :

ÀRAIL GNÉ, nos lignes de production d'acier intégrées produisent des profilés de rail uic54 conformes aux spécifications EN13674-1 et UIC860. Nos laminoirs universels avancés et nos laboratoires métallurgiques complets garantissent une qualité constante pour chaque lot, tandis que notre capacité de production annuelle substantielle nous permet de gérer des projets internationaux à grande échelle avec un contrôle dimensionnel précis.

Nuances d'acier et propriétés des matériaux du rail uic54

GNEE RAIL fabrique le profilé de rail uic54 dans plusieurs qualités d'acier, chacune conçue pour des conditions de fonctionnement spécifiques.

Rail MTC R350HT UIC54 :

Pourquoi choisir le rail UIC54 de GNEE RAIL ?

• Une fabrication de précision à laquelle vous pouvez faire confiance

Chez GNEE RAIL, chaque profilé de rail uic54 répond à des normes rigoureuses grâce à des lignes de finition entièrement automatisées. Les profileurs laser inspectent chaque rail sortant de l'usine, atteignant une rectitude inférieure ou égale à 0,3 mm par mètre. Cela dépasse de loin les exigences standard.

Le refroidissement contrôlé garantit une structure métallurgique uniforme. Chaque rail est soumis à des tests par ultrasons pour vérifier sa solidité interne. Chaque chaleur de production est vérifiée pour la dureté et la composition chimique afin de répondre aux spécifications 900A ou R260. Tous les résultats des tests sont documentés dans des certificats de test en usine conformes à la norme EN 10204 3.1, vous offrant une traçabilité complète depuis la fabrication de l'acier jusqu'au produit final.

• Nuances d'acier flexibles pour toute application

Nous produisons le rail 54e1 dans plusieurs nuances d'acier pour répondre à vos conditions d'exploitation spécifiques.

Le grade standard 900A / R260 (260-300 HB, supérieur ou égal à 880 MPa) convient au trafic mixte avec une excellente soudabilité. Le grade 1100 (320-360 HB, supérieur ou égal à 1080 MPa) offre une résistance à l'usure améliorée pour les courbes modérées. Le R350HT (350-390 HB, supérieur ou égal à 1 175 MPa) gère les transports lourds, les courbes prononcées et les environnements à forte usure. Pour les conditions extrêmes, le R370CrHT (370-410 HB, supérieur ou égal à 1 175 MPa) offre une durabilité maximale.

• Plusieurs options de longueur pour minimiser le travail sur le terrain

Nous fournissons le profilé de rail 54e1 dans des longueurs standard de 12 à 25 mètres. Les capacités de soudage en usine permettent de-chaînes pré-soudées jusqu'à 150 mètres, ce qui réduit considérablement le soudage sur le terrain et accélère l'installation. Choisissez 12 mètres pour les aiguillages et les voies industrielles. Sélectionnez 12,5 mètres pour les lignes secondaires et les voies de triage. Utilisez 18 mètres pour les systèmes de transport urbain. Spécifiez 24 -25 mètres pour la construction de la ligne principale. Besoin de longueurs personnalisées ? Nous produisons de 6 à 150 mètres, soudés en usine selon vos besoins précis.

• Le traitement à valeur ajoutée- permet d'économiser de la main d'œuvre sur le site

Chaque étape de traitement réalisée dans notre usine est une étape de moins sur le site de votre projet. Des scies-contrôlées par ordinateur coupent les rails avec précision aux longueurs spécifiées. Nous perçons des trous de boulons pour correspondre exactement à la configuration de votre éclisse.

Les extrémités des rails sont chanfreinées pour faciliter la préparation au soudage. Les options anti-corrosion incluent le revêtement à l'huile, la peinture ou la galvanisation à chaud-par immersion. Vous recevez des rails prêts à être installés, pas de matières premières nécessitant des travaux supplémentaires sur chantier.

• Contrôle qualité rigoureux à chaque étape

La qualité signifie plusieurs points d’inspection tout au long de la production. Les matières premières sont vérifiées avant le début de la fabrication de l'acier. Dans le-processus, des contrôles dimensionnels ont lieu pendant le laminage. Chaque rail est soumis à des tests 100 % ultrasoniques pour vérifier sa solidité interne. La mesure laser vérifie toutes les dimensions critiques. Tests de dureté et de traction à chaque chaleur de production. Une inspection par un tiers-par l'intermédiaire de SGS, BV ou d'autres agences internationalement reconnues est disponible sur demande. Le stockage à température et humidité constantes garantit que les rails maintiennent la qualité de l'usine au site du projet.

Emballage conçu pour le transport mondial

L’expédition de rails lourds nécessite des connaissances spécialisées en matière d’emballage. Rails fixés par des sangles en acier, poids du paquet Inférieur ou égal à 3,5 MT pour les vraquiers. Les entretoises en bois entre les couches empêchent les dommages dus au transport. L'emballage imperméable protège de l'humidité des océans. Marquage clair avec les détails du produit et les informations d'expédition. Documentation douanière complète et certificats d'origine fournis. Choisissez l’expédition de conteneurs ou de vraquiers depuis les principaux ports chinois. Vos matériaux arrivent à bon port, prêts à être installés.

RAIL GNÉproduit des rails UIC54 avec des lignes de roulement stables, garantissant des dimensions précises et un poids constant dans chaque lot. Nous proposons plusieurs nuances d'acier telles que le R260 et le R350HT, ainsi que des longueurs de rail flexibles et des options d'usinage. Chaque rail est inspecté avant livraison pour réduire les problèmes d'installation et gagner du temps sur site. Cela aide les acheteurs à contrôler les coûts et à respecter les délais des projets. Si vous avez besoin de spécifications, de dessins ou de prix, vous pouvezContactez-nouspour obtenir les détails de l'approvisionnement ferroviaire UIC54 et l'assistance du projet, et nous trouverons la solution adaptée à votre application.