Quel est le diamètre d'un clip élastique pour rail ?
Le diamètre d'unclip élastique pour railvarie généralement de13 mm à 23 mm, avec des tailles courantes dont 14 mm, 16 mm, 18 mm et 20 mm. Le diamètre spécifique dépend du type de clip et de son application, qui est déterminée par la taille du rail et la charge de pincement requise.
- Gamme générale :Le diamètre de la plupart des clips élastiques pour rails est compris entre 13 mm et 23 mm.
- Tailles courantes :Plusieurs tailles standards sont largement utilisées, telles que 14 mm, 16 mm, 18 mm et 20 mm.
- Application:Le diamètre spécifique choisi dépend des exigences du système de fixation du rail, notamment de la taille du rail et de la charge de pincement souhaitée (la force qui maintient le rail en place). Par exemple, un clip d'un diamètre de 18 mm peut avoir une charge par orteil comprise entre 800 et 1 000 kgf.

| Modèle | Diamètre | Poids | Matériel |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail spécial | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaire russe | Ø18 | 0,58 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Anti unique- | Ø20 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Vol |
Procédures de traitement des clips de rail
Les procédures complètes de traitement des clips de rail comprennent :
- Achats de matières premières
- Tonte
- Chauffage à température de forgeage
- Formation
- Durcissement
- Trempe
- Traitement de surface
- Inspection-Emballage

La barre d'acier à ressort doit d'abord être cisaillée selon la longueur requise. Par convention, les tiges cisaillées sont chauffées entre 950 et 1 000 degrés, puis les barres chauffées sont transférées vers une presse mécanique pour être forgées. Trois jeux de matrices et de fixations sont conservés selon le dessin avant le martelage. Les clips de rail forgés sont transportés vers le réservoir de trempe. Après avoir vérifié la précision dimensionnelle et la dureté de trempe, les clips de rail seraient envoyés à la procédure suivante de trempe afin d'obtenir une ténacité appropriée au ressort. Le produit final sera emballé après une inspection sérieuse.
Clips de rail d'AGICO
GNEE RAIL subit des tests stricts et une authentification complète à chaque étape de la fabrication des clips de rail ainsi qu'un ensemble complet de systèmes de contrôle de qualité, depuis l'achat des matières premières jusqu'à l'emballage fini des clips de rail. Nous avons une équipe d'inspection professionnelle pour vérifier chaque processus de la chaîne de production.

RAIL GNÉoffrent une vaste gamme de clips de rail d'une qualité optimale, ces clips de rail sont conçus avec une haute précision et constitués d'acier à ressort de qualité supérieure. GNEE est la base de production de clips ferroviaires la plus grande et la plus compétitive en Chine après plus de 18 ans d'expérience dans la production de clips ferroviaires et est qualifiée pour soumissionner pour des projets ferroviaires à grande et moyenne échelle à l'échelle nationale. De plus, notre clip de rail peut être personnalisé selon les exigences des clients.






