Rail de grueest utilisé pour transporter des objets lourds, qui ont une capacité portante élevée. Le rail de grue est également appelé rail de grue. Sa hauteur est faible et sa largeur de tête et son épaisseur de taille sont grandes. Il est nécessaire de vérifier la composition chimique et la résistance à la traction. Utilisé pour la pose de rails de grue et de chariot.

Quelles sont les propriétés du matériau des rails de grue ?
Les qualités de matériaux des rails de grue comprennent l'acier à faible teneur en carbone, l'acier à haute limite d'élasticité, l'acier au carbone, l'acier au bore et l'acier faiblement allié.
Les matériaux des rails de grue sont l'acier au manganèse, l'acier au carbone, le cuivre à haute teneur en silicium, les rails en cuivre, les rails en silicium, etc. Le rail de chemin de fer est composé d'acier, qui peut être divisé en rail en acier contenant du manganèse ordinaire -, en cuivre - rail en acier au carbone ordinaire, en cuivre à haute teneur en silicium - rail en acier contenant, rail en cuivre, rail au manganèse, rail en silicium, etc. La plupart des rails de grue adoptent l'U71Mn et la plupart des rails légers sont fabriqués en Q235 et55Q; La plupart des rails lourds sont constitués de45MNet71mn.

| Q235B | Propriété mécanique | Composition chimique (%) | |||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | |||
| Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Propriété mécanique | Composition chimique (%) | |||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Inférieur ou égal à | Inférieur ou égal à | ||||
| Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Parmi les qualités de matériaux des rails de grue,U71Mnest le meilleur matériau. Parce qu'en ajoutant 2-3 % de manganèse dans l'acier, l'acier à faible teneur en manganèse est aussi cassant que le verre. Cependant, si l'on ajoute > 13 % de manganèse pour fabriquer de l'acier à haute teneur en manganèse, il deviendra à la fois dur et ductile. Par conséquent, les gens utilisent l’acier au manganèse pour fabriquer des pièces de machines, des ponts et des rails de grue résistants à l’usure.
| Nuance d'acier | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Résistance à la traction (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,030 | Supérieur ou égal à 880 |
Compositions chimiques en acier couramment utilisées pour RAIL GNEE :
| Nuance d'acier | C (%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Résistance à la traction (Rm/MPa) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 minutes | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.25 | – | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,035 | Supérieur ou égal à 645 |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,030 | Supérieur ou égal à 880 |
| 900A | 0.60-0.80 | 0.10-0.50 | 0.80-1.30 | – | – | Inférieur ou égal à 0,040 | Inférieur ou égal à 0,040 | Supérieur ou égal à 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,030 | Supérieur ou égal à 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,030 | Supérieur ou égal à 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,025 | Supérieur ou égal à 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,025 | Supérieur ou égal à 1080 |
RAIL GNÉproposent des rails plats en acier pour les grues à poutre et des rails en acier à poutre en I traditionnels. Rails plats dans des tailles allant de 30 x 40 mm à 100 x 100 mm pour une résistance structurelle ainsi qu'une rentabilité-. De plus, nous fournissons des rails QU (QU70, QU80, QU100, QU120) et des rails ASCE (ASCE40, ASCE50, ASCE60).

| Type de rail | Standard | Taille | Matériel | Longueur standard |
|---|---|---|---|---|
| Série QU | Chinois YB/T5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Une série | Allemand DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Série ASCE | Américain ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Série UIC | Union internationale des chemins de fer UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Rail minier | GB/T 11264-2012 | 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg |
Q235B, 55Q | 6-24m |
| Rails de chemin de fer lourds | GB 2585-2007 | 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | 50Mn,U71Mn | 6-24m |
| Série BS | britannique BS11-1985 |
BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A,BS75R,BS80A, BS100A,BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Série JIS | japonais JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Selon JIS | 9-10m |
| Série AS | australien COMME 1085 |
31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Série FR | Norme EN EN 13674-4 |
54E1, 60E1, 39E1, 45E1, 49E1, 49E2, 49E5, 50E1, 50E6, 54E4 | R200, R260, R260MN, R350HT | 6-24m |
| Série ISCOR | Sud-Africain ISCOR |
15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg |
700/900A | 9-25m |
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