Train léger GB 15 kg

Description

Les rails sont les principaux éléments des voies ferrées. Leur fonction est de guider les roues des locomotives et des véhicules vers l'avant, de supporter l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses. Les rails doivent fournir une surface de roulement continue, lisse et la moins résistante pour les roues. Dans les voies ferrées électrifiées ou les sections de cantonnement automatiques, les rails peuvent également être utilisés comme circuits de voie.

La section transversale du rail adopte une section transversale en forme de I avec la meilleure résistance à la flexion, qui se compose de trois parties : la tête du rail, la ceinture du rail et le bas du rail. Afin de permettre au rail de mieux résister aux forces de toutes les directions et de garantir les conditions de résistance nécessaires, le rail doit être d'une hauteur suffisante, sa tête et son bas doivent avoir une surface et une hauteur suffisantes, et la ceinture et le bas ne doivent pas être trop fins.
Les rails chinois peuvent être divisés en trois types : les rails de grue (rails de grue), les rails lourds et les rails légers en fonction de leur poids approximatif en kilogrammes par mètre.

Rail léger de 15 kg

Spécifications du rail en acier léger

Dessin

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