Quelle est la hauteur du rail de 115 lb ?

La hauteur du rail de 115 lbest l'une des spécifications les plus fréquemment recherchées par les ingénieurs, les entrepreneurs, les équipes de maintenance ferroviaire et les spécialistes de l'approvisionnement ferroviaire. Dans les systèmes ferroviaires nord-américains, le rail de 115 lb est communément désigné sous le nom de rail 115RE ou rail TR57, une section de rail lourd standard développée selon les spécifications AREMA.

La hauteur standard d'un rail 115RE est168,3 mm (6,625 pouces), ce qui le rend adapté aux-chemins de fer lourds, aux voies d'évitement industrielles, aux chemins de fer miniers et aux réseaux de fret. Comprendre le profil complet du rail-y compris la hauteur, la largeur du champignon, la largeur de la base et l'épaisseur de l'âme-est essentiel pour la conception, la maintenance, la sélection des fixations et les projets de remplacement des rails.

Quelle est la hauteur exacte d’un rail de 115 lb ?

La hauteur standard d'unRail de 115 lb(rail 115RE)est:

La hauteur du rail de 168,3 mm est mesurée verticalement depuis le bas de la base du rail jusqu'à la surface de roulement supérieure du champignon du rail. Cette dimension est essentielle car elle influence la géométrie de contact roue-rail, la rigidité du rail, le module de la voie et la compatibilité avec les systèmes de fixation et les joints de rail.

Bien que communément appelé «Rail de 115 lb", le poids théorique réel d'une section 115RE standard est d'environ 114,4 à 115 livres par verge, ce qui équivaut à56,9 kilogrammes par mètre.

Quelles sont les dimensions complètes d'un profil de rail 115RE ?

Le profil ferroviaire 115RE a été normalisé par l'American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) et reste largement utilisé dans toute l'Amérique du Nord et dans les projets d'exportation ferroviaire mondiaux.

Le profil est conçu pour équilibrer la résistance, la résistance à l'usure, les performances en fatigue et l'efficacité de la fabrication. La base relativement large améliore la stabilité latérale, tandis que la géométrie optimisée de la tête améliore les performances de contact des roues et prolonge la durée de vie des rails sous des charges par essieu élevées.

Spécifications techniques du rail 115RE

Pourquoi la hauteur du rail 115RE est-elle importante dans la conception ferroviaire ?

La hauteur des rails affecte directement le comportement structurel d'une voie ferrée. Une section de rail plus haute offre généralement une plus grande résistance à la flexion et une plus grande capacité de charge. La hauteur de 168,3 mm du rail 115RE offre un équilibre entre résistance et économie, ce qui le rend adapté aux applications ferroviaires de taille moyenne- à lourde-.

Les ingénieurs de la voie utilisent la hauteur du rail pour calculer :

• Contrainte de flexion des rails sous charges par essieu

• Rigidité et déflexion de la voie

• Compatibilité des systèmes de fixation

• Planification du remplacement des rails

• Exigences de conception du ballast et des traverses

• Caractéristiques d'interaction roue-rail

Lors du remplacement de rails existants, il est souvent essentiel d'adapter la hauteur du rail d'origine pour éviter les transitions susceptibles de créer des charges d'impact, une usure accélérée ou des problèmes de maintenance.

RAIL GNÉSolutions d'approvisionnement ferroviaire 115RE

GNEE RAIL fournit des rails 115RE fabriqués selon les spécifications AREMA pour la construction ferroviaire, les systèmes ferroviaires industriels, les opérations minières et les projets d'infrastructure dans le monde entier. En plus des rails de 115 lb, GNEE RAIL propose une gamme complète de produits de rails en acier, notammentRails AREMA, rails UIC, rails standards EN, rails standards BS, rails ASCE, rails de grue DIN 536, rails de grue QU,et des sections de rail personnalisées.

GNEE RAIL fournit également des systèmes de fixation ferroviaire correspondants, des clips de rail, des éclisses, des boulons de rail, des patins de rail, des ancrages de rail, des plaques de base, des clips de rail de grue et des services d'assistance technique. Des longueurs personnalisées, des perçages, des usinages, des découpes et des solutions d'emballage spécifiques au projet sont disponibles pour les projets ferroviaires et industriels internationaux.

FAQ sur la hauteur du rail de 115 lb

• Quelle est la hauteur d'un rail de 115 lb ?

Un rail standard de 115 lb (rail 115RE) a une hauteur de 168,3 mm (6,625 pouces).

• Le rail de 115 lb est-il le même que le rail 115RE ?

Oui. Les termes rail de 115 lb, rail de 115 livres, rail 115RE et rail TR57 font généralement référence à la même section de rail standard AREMA- pesant environ 115 livres par verge.

• Combien pèse le rail 115RE par mètre ?

Le rail 115RE pèse environ 56,9 kg par mètre.

• Quelle est la largeur de base d'un rail 115RE ?

La largeur de base standard est de 139,7 mm (5,5 pouces).

• Quelles industries utilisent des rails de 115 lb ?

Les rails de 115 lb sont couramment utilisés dans les chemins de fer de marchandises, les chemins de fer miniers, les systèmes ferroviaires industriels, les ports, les aciéries, les terminaux logistiques et les infrastructures de transport lourd-.

• Quel rail est plus lourd que le 115RE ?

Les sections ferroviaires AREMA les plus lourdes comprennent les rails 132RE, 136RE et 141RE, qui offrent une plus grande capacité de charge-pour les opérations ferroviaires de transport lourd-.