Agrafe de grue sur rail GB/T1222/agrafe de rail SKL avec noir d'oxyde

Oct 27, 2025 Laisser un message

Le clip de rail est un composant des systèmes de fixation ferroviaire. Il est utilisé pour fixer les rails à la plaque de base et aux traverses sous-jacentes. Sa fonction principale est d'empêcher le rail de bouger.

 

Les clips sont fabriqués en acier à ressort de haute-qualité, tel que 60Si2Mn ou 60Si2Cr, traité thermiquement-pour obtenir une dureté élevée et une excellente élasticité. Cela garantit une force de serrage stable dans le cadre d'opérations à long -charges lourdes-. Le traitement de surface noir oxyde améliore la résistance à l'usure et offre une protection de base contre la corrosion, adaptée aux environnements intérieurs et extérieurs doux.

 

Clip de rail

 

Le clip de rail est un composant des systèmes de fixation ferroviaire. Il est utilisé pour fixer la voie ferrée à la plaque de base et aux traverses sous-jacentes. La force de serrage exercée par les clips de rail permet de maintenir le gabarit et d'empêcher le rail de se déplacer dans le sens vertical et horizontal par rapport à la traverse. Un type de clip de rail largement utilisé est un clip de rail élastique en acier à ressort pressé à chaud. Son énergie produite lors de la déformation élastique peut atténuer les vibrations et les chocs lorsque les trains bougent.

 

rail fastening

 

Série Taper Dureté Matériel Vie en fatigue Surface Standard
Clip de rail E E1,E2,E3 44-48HRC 60Si2MnA :
C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90,
Si : 1,60-2,00, Cr : Inférieur ou égal à 0,35, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03

60Si2CrA :
C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70,
Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03

55Si2Mn :
C:0,52-0,60,Mn:0,60-0,90,
Si : 1,50-2,00, Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03

38Si7:C:0,35-0,42,Mn:0,50-0,80,
Si : 1,50-1,80, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03
Pour Dia.18, c'est 3 millions de cycles
sans casser.


Pour Dia.20, c'est 5 millions de cycles
sans casser.
nature (huilée), oxyde noir, peinture couleur ou selon les exigences du client. DIN17221, BS970, GB/T1222
E1609
E1809
E1817
E2001
E2006
E2009
E2055
E2056
Clip Vossloh et clip de rail forgé SKL1 42-47HRC
Clip de rail PR PR309 44-48HRC
PR401
PR601
PR85
Une production personnalisée de clips de rail est disponible selon vos dessins ou échantillons !

 

Clip de grue

 

Les clips de rail de grue boulonnés sont un type de clips de rail très fréquemment utilisés, et ils sont largement utilisés dans tous les types de systèmes de fixation de rails de grue et d'équipement lourd. Ils fixent fermement la voie sur les structures de fondation principalement à l'aide de boulons pour assurer la stabilité et la sécurité des rails. Par rapport aux clips de rail de grue soudés, l'installation des clips de rail de grue boulonnés est plus facile et plus flexible lors du déplacement et du démontage, pratique pour l'entretien, mais leur capacité portante est légèrement inférieure à celle des clips de rail de grue soudés.

 

rail fasteners

 

Spécification du clip de rail de grue
Numéro du clip Utiliser avec des sections de rail Jauge ¢ à ¢ des trous Diamètre de A - 325 boulons mécaniques à tête hexagonale
#114 20#ASCE - 40#ASCE Base ferroviaire + 1" 5/8"
#120 25#ASCE - 40#ASCE Base de rail + 2 1/2" 3/4"
#103 40#ASCE - 100# ZONE Base de rail + 1 1/4" 3/4"
#106 60#ASCE - 100# ZONE Base ferroviaire + 2" 3/4"
#62 80#ASCE - 175#CR Base de rail + 1 1/2" 1"
#175 175#CR 8 1/4" 1"

 

Approuvé par le ministère chinois des chemins de fer et certifié par les autorités ISO9001-2008 et SGS,RAIL GNÉfabrique et fournit des clips de rail élastiques d'excellentes propriétés couvrant des types et des normes complets. Utilisant un acier à ressort optimal comme matière première, les produits finis présentent une résistance élevée à la traction et à la corrosion après une série de procédures de traitement précises. Les clips de rail élastiques que nous produisons peuvent résister à la flexion, à la torsion, à la corrosion par fatigue et à de nombreux autres effets. En raison de la plus grande base de production, notre capacité peut atteindre 5 000 000 de pièces.

 

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