Quelle est la différence entre l'ASCE 60 Rail et l'UIC 60 Rail ?
- Dimensions et différence de conception structurelle
Rail ASCE 60, également appelé rail ASCE de 60 lb, est un rail de poids moyen-avec un poids de rail standard de 60 lb par mètre d'environ29,8 kg/m. Il est principalement utilisé dans les voies industrielles et les systèmes ferroviaires légers. Les dimensions des rails ASCE de 60 lb sont optimisées pour les structures plus légères. Les dimensions du rail asce 60 sont nettement plus petites que celles du rail UIC60. Cela le rend plus facile à manipuler, à installer et à intégrer dans des systèmes compacts.
Dimensions du rail asce 60 :
| Taille | Tête (mm) | Hauteur (mm) | Base (mm) | Web (mm) | Poids nominal (kg/m) | Matériel | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASCE25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE50 | 54 | 98.4 | 98.4 | 11.11 | 24.855 | 700 | 6-12 |
| ASCE60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
Rail UIC 60(rail 60E1) est un profilé de rail lourd avec un poids d'environ 60,21 kg/m, conçu pour les systèmes ferroviaires grandes lignes avec des charges par essieu élevées et des vitesses élevées. Le rail UIC60 a un profil plus élevé, une base plus large et une âme plus épaisse. Cela améliore la résistance à la flexion et la répartition de la charge.
Dimensions du rail 60e1 :
| Type de rail | Dimensions mm | Nuance d'acier | Poids (kg/m) | |||
| Hauteur du rail/A | Largeur inférieure/F | Largeur de la tête/C | Épaisseur de l'âme/t | |||
| 54E1 (UIC54) | 159 | 140 | 70 | 16 | R200 / R260 / R260Mn / R300HT | 54.77 |
| 60E1 (UIC60) | 172 | 150 | 72 | 16.5 | R200 / R260 / R260Mn / R300HT | 60.21 |
ÀRAIL GNÉ, les deuxrail asce 60et le rail UIC60 peut être produit avec un roulement contrôlé, des dimensions stables et des performances matérielles fiables, garantissant que chaque type de rail correspond à son application prévue.
- Différence de poids et de capacité de charge
La différence la plus critique est le poids, qui détermine directement la capacité de charge.
- Rail ASCE 60est un rail à usage moyen-. Il convient aux environnements de charge contrôlée tels que les usines, les ports et les systèmes de transport internes.
- Rail UIC 60est un rail-pour charges lourdes. Il est conçu pour les charges par essieu élevées, les marchandises lourdes et les lignes de passagers à grande vitesse-.
L'utilisation d'un rail asce 60 dans un système ferroviaire à charge élevée- entraînera une usure ou une déformation rapide. L'utilisation de l'UIC60 dans des systèmes légers - augmente les coûts sans avantage pratique. La sélection correcte dépend de l'adaptation du poids du rail aux conditions d'exploitation réelles.
- Différence de coût et d’efficacité
Les différences de coûts entre ces deux rails sont importantes.
- Rail ASCE de 60 lbutilise moins de matériaux, ce qui réduit les coûts de production, les coûts de transport et les efforts d'installation. Il s'agit d'un choix-rentable pour les applications à usage moyen-.
- Rail UIC60a un coût matériel plus élevé et nécessite une manipulation et une installation plus complexes. Cependant, dans les systèmes-à usage intensif, cela réduit la fréquence de maintenance et de remplacement à long-.
La sélection du rail approprié évite à la fois des performances insuffisantes et des investissements inutiles.
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Lequel faut-il choisir ?
Le choix entrerail ASCE 60et le rail UIC60 dépend des conditions de travail réelles.
- Si le système implique des charges modérées, un transport sur de courtes-distances ou une utilisation industrielle,rail asce 60est généralement suffisant et plus économique.
- Si le système implique des charges par essieu élevées, une fréquence de trafic élevée ou un fonctionnement à grande vitesse-,Rail UIC60est nécessaire pour garantir la sécurité et la durabilité.
La qualité des matériaux, la précision dimensionnelle et les exigences de traitement doivent également être prises en compte ensemble. GNEE RAIL prend en charge l'adaptation du type de rail correct aux conditions réelles du projet.
FAQ
- Le rail ASCE 60 est-il le même que le rail UIC 60 ?
Non, ils sont complètement différents. L'ASCE 60 est d'environ 29,8 kg/m, tandis que l'UIC 60 est d'environ 60,21 kg/m, soit plus du double.
- Quel rail est le plus solide ?
Le rail UIC 60 est nettement plus résistant en raison de son poids plus élevé et de sa section transversale plus grande. Il est conçu pour les systèmes ferroviaires à usage intensif.
- Le rail ASCE 60 peut-il remplacer le rail UIC 60 ?
Non, pas dans les applications à charge élevée-. L'utilisation d'un rail plus léger dans un système-à usage intensif peut entraîner une déformation et une défaillance.
- Le rail UIC 60 est-il toujours le meilleur choix ?
Non. Cela dépend de l'application. Pour les systèmes à usage moyen-, le rail ASCE 60 est plus rentable-et plus facile à installer.
- Que faut-il confirmer avant de choisir entre eux ?
Les exigences de charge, le type d'application, les conditions d'installation et le budget doivent tous être pris en compte. Le choix du rail approprié garantit une stabilité et une efficacité à long terme.
RAIL GNÉfabrique les deuxrail ASCE 60et des profilés de rails lourds tels que l'UIC60 avec une production contrôlée, des dimensions précises et une qualité de matériau stable. Différents types de rails peuvent être adaptés à des applications spécifiques, garantissant des performances fiables et une utilisation efficace. Si la sélection du rail doit être confirmée pour un projet, vous pouvezContactez-nouspour obtenir des solutions ferroviaires, et un soutien pratique sera fourni.
