Système de fixation de pointes pour chiens de rail
Le Railway Dog Spike est une fixation à pointes coupées-traditionnelle utilisée pour fixer les plaques de base des rails ou les rails directement sur les traverses en bois. Forgé à partir d'acier à faible-carbone ou moyenne-carbone, il présente une tête distinctive en forme de L-qui fournit un effet de levier pour l'entraînement et l'extraction. Cette pointe permet une rétention grâce à un ajustement par friction sans filetage dans les trous de traverse pré-percés. Sa conception simple permet une installation rapide dans la construction de voies ferrées conventionnelles.
Spécifications techniques :
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Pointe pour chien de chemin de fer – Attache pour pointe coupée |
| Qualité du matériau | Acier à faible-carbone (ASTM A36/Q235) ou moyen-carbone |
| Traitement de surface | Oxyde noir / Galvanisé à chaud- / Galvanisé par électro- |
| Longueur nominale | 5,5 pouces (140 mm) – 6,5 pouces (165 mm) |
| Diamètre de la tige | 5/8 pouces (16 mm) – 3/4 pouces (19 mm) |
| Type de tête | Tête de chien en forme de L-avec profil de préhension décalé |
| Plage de dureté | 80 – 95 HRB (corps) / Case-pointe trempée en option |
Perspective d'installation et de maintenance :
- Repose sur un ajustement serré entre la tige du pic et le trou de la traverse en bois.
- Atteint la capacité de rétention grâce à la compression radiale des fibres de bois environnantes.
- Fournit un retrait progressif de la résistance sans libération soudaine pendant le service.
- S'adapte aux mouvements mineurs de la voie tout en maintenant l'alignement des rails.
- Offre une rétention constante lorsqu'elle est conduite selon les spécifications de profondeur appropriées.
Perspective de maintenance et d’exploitation
- Fabriqué en acier à faible-carbone pour plus de ductilité lors des opérations de conduite.
- La surface cémentée- augmente la résistance à l'usure sans compromettre la robustesse.
- Protégé par un revêtement d'oxyde noir ou galvanisé pour la résistance à l'humidité.
- Conçu avec une dureté contrôlée empêchant le fendage des traverses en bois.
- Présente une résistance suffisante pour résister à la flexion lors des tentatives d’extraction.
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