Clip SKL personnalisé

Clip SKL personnalisé

Railway Clip est utilisé pour fixer les rails à la plaque de base sous-jacente avec la traverse en béton. Une variété de différents types de clips robustes-sont utilisés pour fixer les rails à la plaque de base ou à la traverse sous-jacente, l'un des plus courants étant le clip E, qui a la forme d'un trombone tronqué. Un autre modèle est la pince de tension SKL, qui est également le type le plus utilisé dans le monde entier. D'autres comme KPO Clamp et Nabla Clip, également utilisés dans différentes situations.
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Description
Paramètres techniques

Système de fixation à clip Rail SKL

SKL Clip For Railway Fastener

Les clips Railway SKL sont des attaches de tension en forme d'oméga-forgées à partir d'acier à ressort de haute-qualité, conçues pour fixer les rails aux traverses grâce à une fixation par vis-. Leur géométrie en boucle distinctive fournit une force de serrage précise tout en permettant une déflexion contrôlée sous charge. Ces clips s'intègrent aux plaques de guidage inclinées pour former des ensembles de fixation complets, garantissant la rétention de la jauge et la retenue longitudinale sur diverses catégories de voies, du transport lourd aux opérations à grande vitesse-.

Spécifications techniques :

Paramètre Spécification SKL12 Spécification SKL15 Spécification SKL21
Force de serrage 8-12 kN Supérieur ou égal à 7 kN (nominal) min. 9kN
Diamètre de la barre 13 mm 14 mm 13,5 mm
Qualité du matériau 38Si7 60Si2CrA Acier à ressort
Amplitude de fatigue 2,5 mm 2,5 mm 2,5 mm
Demande principale Lignes à grande vitesse- Conventionnel/haute vitesse- Systèmes W14HH
Conformité aux normes UIC, DIN, BS EN 13481-2 Dessins de base de données
Elastic Rail Clamp

Perspective d'installation et de maintenance :

  • Fonctionne avec des plaques de guidage inclinées pour le positionnement latéral du rail
  • Compatible avec les inserts de chevilles amovibles pour la réparation des traverses endommagées
  • Fonctionne sur les types de traverses en plastique, en bois et en béton
  • S'adapte aux variations de rigidité des patins de rail de 50 à 500 kN/mm
  • Pré-assemblages sur traverses pour une installation rapide-sur site

 

 

Perspective de maintenance et d’exploitation

  • La boucle centrale évite la surcharge et la déformation plastique des bras
  • Maintient une force de serrage supérieure ou égale à 7 kN après un chargement dynamique
  • Présente des modes de vibration dominants dans les plages de 500 Hz et 560 Hz
  • Résonance de mode de deuxième-ordre déclenchée par l'ondulation des rails à 200-350 km/h
  • La durée de vie en fatigue dépasse 5 millions de cycles dans des conditions standard
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
Fournisseur professionnel de Gnee

 

 

 

 

 

 

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