Clips Nabla pour fixation ferroviaire

Railway Clip est utilisé pour fixer les rails à la plaque de base sous-jacente avec la traverse en béton. Une variété de différents types de clips robustes-sont utilisés pour fixer les rails à la plaque de base ou au dormeur sous-jacent, l'un des plus courants étant le clip E, qui a la forme d'un trombone tronqué. Un autre modèle est la pince de tension SKL, qui est également le type le plus utilisé dans le monde entier. D'autres comme KPO Clamp et Nabla Clip, également utilisés dans différentes situations.

Description

Paramètres techniques

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RailSystème de fixation Nabla CLIP

Le Railway Nabla Clip est un composant de fixation élastique à profil triangulaire-qui génère une force de serrage grâce à la déviation en torsion de ses pieds en acier à ressort. Nommé d'après la lettre grecque ∇ (nabla) pour sa forme distinctive, il crée un système de retenue tridimensionnel-qui sécurise simultanément le rail verticalement, latéralement et longitudinalement tout en maintenant l'isolation électrique grâce à des composants composites intégrés.

Spécifications techniques :

Composant système	Spécification matérielle	Quantité par siège ferroviaire	Indicateur de performance clé
Clip Nabla	Acier à ressort 60Si2MnA / 60Si2CrA	2	Durée de vie en fatigue 42-47 HRC / 3M
Isolant	Nylon 66 renforcé (30-35% GF)	2	Résistance d'isolement supérieure ou égale à 1 × 10⁸Ω
Vis Spike	Catégorie 5.6 : 35# Acier	2	Résistance à la traction supérieure ou égale à 500 MPa
Rondelle à ressort	Acier ML08Al	2	Dimensions 18,25 × 34 × 78 mm
Réglage de la hauteur	-	-	Plage de -8 mm à +4 mm
Ajustement latéral	-	-	±7,5 mm par siège de rail

Perspective d'installation et de maintenance :

Fonctionne dans le cadre d'un ensemble de fixation complet comprenant des isolateurs, des pointes de vis et des rondelles élastiques.
Disponible en variantes d'épaisseur de 4 mm ou 4,5 mm pour différentes exigences de charge.
Fabriqué en acier à ressort 60Si2MnA ou 60Si2CrA avec une dureté de 42-47 HRC.
Compatible avec les isolants en nylon 66 renforcé contenant 30 à 35 % de fibres de verre.
Conçu pour être utilisé avec les profilés de rail UIC54, UIC60, 50 kg et 60 kg.

Perspective de maintenance et d’exploitation

Fournit une charge de pointe d'environ 11 kN avec une déflexion du ressort de 9 mm.
Fournit une rigidité statique de 70 kN/mm pour un support de chenille constant.
Atteint une durée de vie en fatigue supérieure à 3 millions de cycles sans défaillance.
Offre une résistance exceptionnelle à l'usure par charge latérale grâce à la conception d'un poteau isolant profond.
Maintient une résistance d'isolation électrique supérieure ou égale à 1 × 10⁸Ω pour la compatibilité des circuits de voie.