↵Système de fixation par clip Rail Nabla

Le Railway Nabla Clip est une fixation à ressort symétrique à section plate-, nommée en raison de sa forme en delta inversé (∇), conçue pour les systèmes de traverses en béton. Fabriqué à partir d'acier à ressort 60Si2MnA/60Si2CrA à haute résistance avec une dureté de 42 à 47 HRC, il offre une force de serrage constante grâce à la déviation élastique. Le système comprend des isolateurs et des pointes de vis, offrant une isolation électrique et une absorption supérieure des forces latérales.
Spécifications techniques :
| Paramètre | Spécification | Indicateur de performance |
|---|---|---|
| Forme géométrique | Profil Delta inversé (∇) / V- | Section plate-, conception à double-arc |
| Qualité du matériau | 60Si2MnA / 60Si2CrA | Dureté 42-47 HRC |
| Épaisseur | 4,0 mm – 4,5 mm | Bande d'acier à ressort laminée à froid- |
| Vie en fatigue | 5 millions de cycles | Pas de rupture selon EN 13146-4 |
| Résistance d'isolation | Supérieur ou égal à 1×10⁸ Ω par assemblage | PA66+30 % d'isolant en fibre de verre |
| Composants du système | 2 clips + 2 isolateurs + 2 pointes + 2 rondelles | Ensemble de siège par rail |

Perspective d'installation et de maintenance :
- La conception à section plate-crée une large surface d'appui rectangulaire, répartissant la force de serrage uniformément sur le pied du rail.
- Un contact à large surface empêche les effets d'indentation localisés de type "brinelling" courants avec les clips à fil rond-sous des charges de trafic intenses.
- La géométrie symétrique à double-arc offre une répartition uniforme des contraintes, éliminant les forces de torsion trouvées dans les conceptions de clips asymétriques.
Perspective de maintenance et d’exploitation
- Les isolateurs en nylon renforcé (PA66+30% fibre de verre) offrent une résistance à la traction supérieure ou égale à 170 MPa et une résistance d'isolation supérieure ou égale à 1×10⁸ Ω .
- Les pointes à vis (acier de qualité 5.6, 35#) offrent une résistance à la traction supérieure ou égale à 500 MPa avec une capacité de pliage à froid à 90 degrés.
- Le système peut être préassemblé-sur les traverses avant la livraison, ce qui permet des rythmes de construction plus rapides.

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