Clips E en acier lourd

Clips E en acier lourd

Railway Clip est utilisé pour fixer les rails à la plaque de base sous-jacente avec la traverse en béton. Une variété de différents types de clips robustes-sont utilisés pour fixer les rails à la plaque de base ou au dormeur sous-jacent, l'un des plus courants étant le clip E, qui a la forme d'un trombone tronqué. Un autre modèle est la pince de tension SKL, qui est également le type le plus utilisé dans le monde entier. D'autres comme KPO Clamp et Nabla Clip, également utilisés dans différentes situations.
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Description
Paramètres techniques

Système de fixation par clip Rail E

Rail Track E Clips

 

Le Railway E-Clip est une fixation de rail élastique forgée en acier à ressort-de haute qualité. Sa géométrie unique en forme de E- fournit une charge de pincement constante pour maintenir les rails contre les traverses sous les forces dynamiques du train. Sans boulons ni filetage, il repose sur la déflexion élastique pour absorber les vibrations, résister au fluage des rails et maintenir la stabilité de l'écartement. Il est largement utilisé sur les voies de transport lourd-, de passagers et de transit dans le monde entier.

Spécifications techniques :

Paramètre Description Valeur typique
Matériel Acier à ressort selon EN 10089 ou équivalent 60Si2Mn / 51CrV4
Diamètre du fil Diamètre de barre ronde standard 16mm – 20mm
Charge aux orteils Force de serrage par clip installé 10 – 14 kN
Vie en fatigue Cycles avant risque de fracture Supérieur ou égal à 5 ​​millions
Types de rails d'application Profils UIC / BS / AREMA UIC54, 115RE, BS113A
Finition superficielle Type de protection contre la corrosion Trempage d'huile / Zingué
Température de fonctionnement Plage de piste ambiante -40 degrés à +60 degrés
Elastic Rail Clamp

Perspective d'installation et de maintenance :

  • Maintient la force de serrage même après des millions de cycles de charge des roues.
  • Empêche le renversement du rail et l'élargissement de l'écartement dans les virages serrés.
  • Pas de desserrage progressif comme les systèmes boulonnés : la conception élastique est autobloquante-.
  • Résiste aux charges d'impact soudaines sans rupture fragile.
  • Conception à sécurité intégrée : une perte visible du clip indique la nécessité de le remplacer.

 

Perspective de maintenance et d’exploitation

  • La construction-en une seule pièce élimine les petites pièces détachées sur place.
  • Installé à l'aide d'un outil tendeur hydraulique ou manuel uniquement.
  • Aucune clé dynamométrique ni calibrage de serrage requis lors de l’application.
  • Peut être retiré et réutilisé si la déflexion reste dans les limites.
  • Empêche un assemblage incorrect dû à une orientation géométrique simple.
Railway Fastening System E Clip
Fournisseur professionnel de Gnee

 

 

 

 

 

 

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