Quel acier est utilisé dans les rails

Aug 15, 2025 Laisser un message

Lerail acier, également connu sous le nom de rail de la voie ferrée, le chemin de fer, est utilisé pour guider les roues de train éloignées, en résumant l'énorme stress par la roue lorsqu'un train passe, et transférant également aux dormeurs. Le rail doit fournir une surface de roulement lisse et continue avec la moindre résistance. D'une manière générale, plus les rails et le reste des travaux de piste sont lourds, plus la vitesse plus lourde et plus élevée pour le train ces voies ferrées peut transporter. Dans les sections de chemin de fer électrifié ou de blocs automatiques, le chemin de fer peut également être utilisé comme circuit de voie ferrée.

 

Gnee Rail fournit diverses spécifications ferroviaires, notammentrails lourds(75 kg / m, 60 kg / m, 50 kg / m, 43 kg / m, 38 kg / m),trails légers(12 kg / m, 15 kg / m, 33 kg / m, 30 kg / m, etc.), etrails de grue(Qu70, qu80, qu100, qu120), fabriqué à partir de notes en acier premium telles queQ235B, 55Q, U71mng, etU75vg. Nous offronsservices de personnalisation des produitsy comprisPliage de précision, Forage spécial, Revêtement de protection, etCoupure personnalisée. De plus, nous fournissons des composants de fixation ferroviaire complémentaires tels quecoussinets de train, Clips de rail élastique, pics de vis, pointes de chien, Plaques de poisson (barres conjointes), noix de boulonet autres attaches ferroviaires.

 

Q235B Propriété mécanique Composition chimique (%)
Limite d'élasticité Résistance à la traction Élongation Dureté C Si MN S P
MPA kg / mm² MPA kg / mm² min HB Moins ou égal à Moins ou égal à Moins ou égal à
Supérieur ou égal à Supérieur ou égal à
235 24 375-460 38-47 26%   0.12-0.22 0.35 0.30-0.70 0.045 0.045

 

55Q Propriété mécanique Composition chimique (%)
Limite d'élasticité Résistance à la traction Élongation Dureté C Si MN S P
MPA kg / mm² MPA kg / mm² min HBW   Moins ou égal à Moins ou égal à
Supérieur ou égal à Supérieur ou égal à Supérieur ou égal à Supérieur ou égal à Supérieur ou égal à
    685 69   197 0.50-0.60 0.15-0.35 0.60-0.90 0.04 0.04

 

Composants chimiques%
Marque C S1 MN P S
U71mn 0.65-0.77 0.15-0.35 1.0-1.5 <0.040 <0.040

 

Composants chimiques%
Marque C S1 MN P S V
U75v 0.71-0.80 0.50-0.70 0.75-1.05 Moins ou égal à 0,025 Moins ou égal à 0,025 0.04-0.12

 

steel rail

 

Classification Hauteur (mm) Tête (mm) En bas (mm) Épais (mm) Poids (kg / m)
métro léger 8 kg / m 65 25 54 7 8.42
9 kg / m 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 kg / m 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 kg / m 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 kg / m 80 40 80 10 18.06
22 kg / m 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 kg / m 107 51 90 10.9 24.46
30 kg / m 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Rail 38 kg / m 134 68 114 13 38.733
43 kg / m 140 70 114 14.5 44.653
45 kg / m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg / m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg / m 176 73 150 16.5 60.64
Rail de crance Qu 70 120 70 120 28 52.8
Qu 80 130 80 130 32 63.69
Qu 100 150 100 150 38 88.96
Qu 120 170 120 170 44 118.1