Accessoires de chemin de fer -- Sleeurs
Il supporte non seulement les rails, mais maintient également la position des rails, et transfère également l'énorme pression transmise par les rails à la plate-forme. Il doit avoir un certain degré de flexibilité et d'élasticité. Il ne peut pas être trop dur ou trop doux. Lorsque le train passe, il peut être déformé de manière appropriée pour tamponner la pression, mais elle doit être restaurée dans son état d'origine autant que possible après le passage du train. Les dormeurs comprennent des dormeurs en bois et des dormeurs en béton.
1. Les dormeurs en bois sont des dormeurs en bois. Également connu sous le nom de dormeurs, de dormeurs en bois anti-corrosion et de dormeurs remplis d'huile. Le bois dur et élastique doit être utilisé pour faire des dormeurs en bois. Les dormeurs en bois peuvent être divisés en dormeurs en bois ordinaires, dormeurs et dormeurs de ponts en fonction de leurs utilisations. La longueur standard des dormeurs en bois ordinaires est de 2,5 m, et sa forme transversale est divisée en deux catégories, I et II, et est utilisée sur des lignes de différentes notes. Les traverses de participation utilisées sur les taux de participation ont une coupe transversale plus large que les traverses en bois, allant de 2600 mm à 4800 mm, avec un total de 12 types, chacun avec une différence de 20 mm de longueur. Lorsqu'ils sont utilisés, ils sont sélectionnés en groupes en fonction de la largeur réelle du taux de participation. Les dimensions transversales des dormeurs utilisées sur les ponts varient en fonction de l'espacement central du faisceau principal (ou du faisceau longitudinal). Les dormeurs en bois présentent les avantages d'une bonne élasticité, d'un traitement facile et d'une utilisation pratique. Depuis la création de chemins de fer, les dormeurs en bois ont été le principal type de dormeurs. Cependant, en raison de la sélection des matériaux, l'élasticité, la résistance et la durabilité des dormeurs en bois ne sont pas uniformes, ce qui augmentera l'effet dynamique du rail roue, et une grande quantité de bois de haute qualité doit être utilisée. La durée de vie des dormeurs en bois est courte et il y a de nombreuses raisons à leur défaillance, principalement la décomposition, l'usure mécanique et la fissuration. Parce que les dormeurs en bois sont faciles à se décomposer, ils doivent être traités avec de l'anti-corrosion avant d'être mis sur la route. Les dormeurs en bois qui n'ont pas été traités avec de l'anti-corrosion sont appelés dormeurs simples. Les ressources en bois chinois sont relativement rares et coûteuses, et elles ont progressivement été remplacées par des traverses en béton sur les principales lignes de tronc.
2. L'épaule du dormeur coïncide et le déflecteur de la jauge est étroitement attaché au siège de défilé.
3. Les dormeurs en béton, également connus sous le nom de dormeurs en béton, de dormeurs accessoires ferroviaires ont été largement utilisés depuis la Seconde Guerre mondiale. Les avantages des dormeurs en béton sont une bonne stabilité, une durée de vie longue et des coûts d'entretien et de réparation faibles; Les inconvénients des dormeurs en béton sont un poids lourd, une mauvaise élasticité et des performances d'isolation et un coussin d'isolation tampon doit être fourni au bas du rail.
