Quels sont les trois types de pistes ?

Quels sont les trois types de pistes ?

Dans le monde, il existe principalement trois types de voies ferrées : les voies ferrées normales, les voies ferrées à grande vitesse et les voies de métro. Afin de répondre aux exigences des locomotives et du transport sur les voies, les utilisateurs ont conçu différents types de systèmes de fixation de rails.

• Système de fixation ferroviaire normal

La désignation des voies ferrées normales vise les trains à vitesse lente et moyenne pour les passagers ou les marchandises. La vitesse maximale des trains est généralement inférieure à 160 km/h.

• Système de fixation de rail à grande vitesse

La désignation de voie ferrée à grande vitesse vise un train à très grande vitesse réservé aux passagers.

• Système de fixation des rails de métro

Subway, également appelé métro, la désignation de sa voie vise le transport urbain réservé aux passagers. La vitesse du métro est supérieure à 100 km/h.

Qu'est-ce qu'un rail en acier ?

Un rail en acier est une barre d'acier lourde de forme spéciale formant la voie pour les trains, les grues et autres véhicules, offrant une surface portante lisse et solide-pour guider les roues, résister à une pression immense et transférer les forces aux traverses, garantissant ainsi un transport sûr et efficace. Fabriqués à partir d'acier-à haute teneur en carbone durable, ces-profils en forme de poutre en I-ont une tête, une âme et un pied pour un fonctionnement optimal, agissant comme une surface de roulement et parfois un circuit électrique.

Les profilés de rail en acier se composent d'untêteen haut. Lela toilesoutient la tête et est comparativement plus mince. A la base du composant se trouve lepiedqui repose sur lepiste.

• barbotteles profils présentent des sections égales en tête et en pied de l'article. Le concept derrière les appareils à tête de barbotte était destiné à permettre la réutilisation. Cependant, la conception réelle n'avait pas la symétrie requise pour faciliter la réutilisation et impliquait des coûts de construction et d'entretien importants. Des solutions à fond plat-ont remplacé cette construction.

• Rails inférieurs plats-ou rails en T-à bridesen Amérique du Nord, ils présentent un pied plus large et plat à la base. Ce profil asymétrique est désormais le produit le plus répandu dans le monde.

• Rails rainurésavoir une structure en auge ou une bride,en tête. Les boudins de roue se trouvent à l’intérieur de la bride tandis que la partie restante de la tête est porteuse. Les rails à gorge sont idéaux pour les tramways présentant des contraintes d'espace disponible pour poser une voie ferrée dédiée.

En tant que fournisseur professionnel de fixations de rails,RAIL GNÉpeut fournir différents rails en acier standard tels que les américains, BS, UIC, DIN, JIS, australiens et sud-africains, utilisés dans les lignes ferroviaires, les grues et les mines de charbon.

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