Quels sont les différents types de clips de tension ferroviaires ?

Types courants de rclips de tension ferroviaireincluent des clips des séries E-type, SKL et PR, ainsi que d'autres comme Deenik, Nabla et Fastclip. Ces clips sont des attaches élastiques qui varient selon le numéro de modèle et sont conçus pour différentes applications, telles que les voies à grande vitesse ou les rails légers.

Types courants de clips de tension ferroviaires

• Clips de type E- :Un type courant avec des modèles spécifiques comme E1609, E1809 et E2009.

• Pinces de tension SKL :Comprend de nombreux modèles, tels que SKL1, SKL3, SKL12 et SKL14.

• Extraits de la série PR :Une autre série qui comprend des modèles comme PR clip, PR clip, E2005 et E2007.

• Clips Deenik :Un autre type de clip de rail élastique.

• Clips Nabla :Un type distinct de clip de rail.

• Clip rapide :Un type de fixation élastique pour rail.

• Système de fixation KPO :Un système basé sur des pinces-utilisé dans certaines régions.

• Autres types :Les variantes supplémentaires incluent les clips russes, les clips coréens, Fastclip, les clips N et les clips de type D-.

Voie ferréesupporte le véhicule et est fixé à la traverse ferroviaire par un système de fixation de rail. En tant qu'élément central du système de fixation des rails, la flexion et la distorsion du clip de rail produiront une force de sertissage sur la voie ferrée, ce qui garantira une connexion fiable entre les voies ferrées et maintiendra l'intégrité de la voie ferrée. En outre, le contact rigide du véhicule et de la voie ferrée provoquera des vibrations, la structure élastique du clip de rail peut absorber l'énergie d'impact pendant le fonctionnement du train, réduisant ainsi les chocs. Le clip élastique du rail fonctionne sous des contraintes alternées répétées. Il subit divers effets tels que la flexion, la torsion, la fatigue et la corrosion. Lorsque le véhicule passe, il supporte également une charge d'impact instantanée extrêmement élevée.

Avec l'augmentation de la charge par essieu des véhicules ferroviaires et l'amélioration de la vitesse de circulation des trains, ainsi que le développement du transport ferroviaire urbain et du métro, le clip ferroviaire, en tant que maillon clé de la structure de la voie, se développe également constamment et son importance a attiré de plus en plus l'attention de divers pays. Il a besoin de clips de rail élastiques avec des performances différentes pour répondre aux exigences des différentes voies. Par exemple, dans la ligne conventionnelle, cela nécessite un clip de rail élastique pour répondre aux besoins des lignes à forte charge et à grande vitesse-. Cependant, dans la voie sans soudure du viaduc, afin de réduire l'interaction entre le rail et le pont, la résistance de la fixation doit être faible, le clip élastique du rail est garanti avoir un faible degré d'acier, afin de garantir que la perte de pression de boucle provoquée par la compression de la sous-couche du rail lors du passage du train, et que la fixation ne soit pas desserrée.

RAIL GNÉpropose différents types de fixations ferroviaires pour répondre aux exigences du client, telles que l'agrafe et la pince de rail élastiques, le crampon de vis de rail, le goujon en plastique, le boulon de voie à haute résistance avec écrou, la plaque de base de rail (attache), l'éclisse de rail, l'épaulement de chemin de fer (insert), le boulon à poisson, le caoutchouc de chemin de fer et le tampon EVA, etc. Échantillons et dessins fournis par le client, nous fabriquerons des produits qualifiés en conséquence.

Pour plus d’informations – Contactez-nous dès maintenant !