A attache de railest un élément de fixation élastique qui fixe le rail à la traverse ou à la plaque de base en appliquant une force de ressort soutenue au pied du rail, empêchant le soulèvement et le déplacement latéral tout en permettant une flexibilité contrôlée sous les charges de trafic. Il garantit une géométrie de voie stable sur de longues périodes de service.

RAIL GNÉfournit des clips de rail, notamment SKL1 à SKL15, des clips Nabla, des systèmes Fast Clip, des clips de type E-, des clips PR et des clips de rail de grue robustes-, compatibles avec les systèmes de rail GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 et AREMA/ASCE, ainsi que l'adaptation du système de fixation et le support d'installation.
Pourquoi l’entretien régulier des clips de rail est-il important ?
Un entretien régulier des clips de rail est crucial pour garantir la stabilité de la voie, prévenir les déraillements et prolonger la durée de vie des composants ferroviaires. En maintenant les clips serrés et fonctionnels, ils fixent le rail aux traverses, contrôlent la dilatation/contraction thermique, minimisent la fatigue et réduisent les vibrations, ce qui évite des pannes coûteuses.
Principales raisons de l’entretien régulier des clips de rail :

- Sécurité et prévention des déraillements :Des clips correctement entretenus maintiennent fermement le rail, empêchant ainsi l'élargissement, le flambage ou le désalignement de l'écartement de la voie pouvant entraîner des déraillements.
- Stabilité et intégrité du suivi :Ils empêchent le mouvement longitudinal et vertical du rail, ce qui est essentiel pour supporter les charges dynamiques élevées du passage des trains.
- Durée de vie prolongée :Une inspection régulière (pour détecter la corrosion, les fissures ou le jeu) et la lubrification (huilage) réduisent l'usure, évitant ainsi une défaillance prématurée des clips, des patins de rail et des traverses.
- Coûts opérationnels réduits :La maintenance proactive évite les-pannes à grande échelle, réduisant ainsi le besoin de réparations d'urgence coûteuses.
- Qualité de conduite améliorée :Des clips stables et bien-entretenus réduisent le bruit et les vibrations, augmentant ainsi le confort des passagers et réduisant les contraintes sur la structure de la voie.
Quels sont les types de clips élastiques pour rails ?
Les clips élastiques pour rails sont des fixations spécialisées à haute résistance à la traction (communément appelées pinces de tension ou clips en acier à ressort) utilisées pour fixer les rails aux traverses, réduisant ainsi les vibrations et maintenant l'écartement des voies. Les principaux types incluent le type E- (E1, E2, E3, E1609-E2056), SKL (SKL1-SKL14), Nabla, PR, Deenik et les clips russes. Ceux-ci sont utilisés dans les applications de traverses en béton, en acier ou en bois.
Types de clips de rail élastiques

- Clips de rail de type E{{0} :Couramment utilisé dans les systèmes de fixation à clips E-, y compris les tailles telles que E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055 et E2056, généralement fabriqués en acier à ressort avec des diamètres de 18 à 23 mm.
- Clips de rail SKL (SKL1, SKL2, SKL3, SKL12, SKL14) :Largement utilisé dans les systèmes de fixation de rails de style allemand-(type HM-).
- Clips pour rails Nabla :Utilisé fréquemment dans les systèmes ferroviaires français.
- Extraits de la série PR :Fréquemment utilisé en Inde et dans d’autres pays.
- Clip ferroviaire russe :Conçu pour les normes ferroviaires russes.
- Clip rapide :Un assemblage qui, contrairement au clip E-en ligne-, s'adapte perpendiculairement au rail.
- Clips de type W - et de type I/II/III :Utilisé dans les systèmes ferroviaires chinois, avec des types tels que les types I, II, III et de petites pinces à résistance-, généralement en acier 60Si2Mn ou 55Si2Mn.
- Clips de rail de grue :Spécialisé pour les applications lourdes-sur rails de grue.
- Extrait de Deenik :Un type de fixation spécifique et spécialisé.
| Modèle | Diamètre | Poids | Matériel |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail spécial | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaire russe | Ø18 | 0,58 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pièce | 60Si2MnA |
RAIL GNÉen tant que plus grande base de production de clips et de pinces pour rails en Chine, qualifiée pour soumissionner pour des projets ferroviaires de moyenne et grande échelle. De plus, GNEE RAIL est un fabricant agréé de clips élastiques pour rails par le ministère chinois des chemins de fer et a été certifié ISO9001-2008. Notre produit de clip de rail est idéal pour l'assemblage de voies ferrées pour les avantages d'un montage facile lors de la pose des voies ; entretien économique; longue durabilité et durée de vie; remplacement rapide.
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