Pointe de chemin de fer, également connu sous le nom de crampon de rail. Les crampons de chemin de fer sont conçus pour maintenir l'écartement entre les rails de roulement et sont également destinés à fixer le rail en acier à la traverse de chemin de fer. Les pointes de rail ont différentes formes et remplissent différentes fonctions. Les matériaux pour la production de crampons ferroviaires peuvent être du carbone ou de l'acier inoxydable en fonction des besoins, et la surface des crampons peut être unie, noire, galvanisée à chaud ou shérardisée, etc.
Description des pointes de voie ferrée :
| Grade | 4.6 | 5 .6 | 8.8 |
| Matériel | Q235 | 35# | 45# |
| Mécanique | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 400 Mpa | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 500 Mpa |
Résistance à la traction: Supérieur ou égal à 800Mpa |
| Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 240 Mpa | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 300 Mpa | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 640 Mpa | |
| Allongement : Supérieur ou égal à 22% | Allongement : Supérieur ou égal à 20% | Allongement : Supérieur ou égal à 12% | |
| Pliage à froid : 90 degrés | |||
| sans fissure | |||
| Surface | nature (huilée), Oxyde noir, Zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, Sherardizing | ||
| La norme fait référence | ISO898-1, UIC864-1 et NF F500-50 | ||
Spécialisé dans la production de fixations de rails, les pointes à vis sont nos principaux produits, ces pointes à vis sont utilisées pour fixer les semelles et les plaques de base nervurées aux traverses en bois. Dans les constructions ferroviaires avec traverses en béton, ces vis sont utilisées en combinaison avec une cheville en plastique pressée dans une traverse en béton. Vous trouverez ci-dessous certains de nos principaux produits.
1. Série SS, selon UIC864-1, grade à partir de 4.6 .5.6 .8.8
| Taper | Dimensions (mm) | Poids (kg) |
| SS5.-150 | M24×150 | 0.545 |
| SS8-140 | M24×140 | 0.528 |
| SS8-150 | M24×150 | 0.548 |
| SS8-160 | M24×160 | 0.568 |
| SS23-160 | M24×160 | 0.645 |
| SS25.-165 | M24×165 | 0.625 |
| SS35.-161 | M24×160 | 0.657 |
2. Vis les pointes avec la norme ASTMA66-87, pliage à froid à 90 degrés sans fissures.
| Résistance à la traction | Limite d'élasticité | Allongement 2" |
| 414Mpa | 207Mpa | >18% |
| Diamètre | 3/4" 7/8" 15/16" |
| Longueur | 5-1/2" 6" 7" 8" 10" |
3. Pointe à vis principalement utilisée en Amérique du Sud et en Afrique.
| Diamètre | 22mm 23mm |
| Longueur | 115 mm 133 mm 178 mm |
| Grade | 4.6 5.6 |
| Matériel | Q235 35# |
4. 3Vis dormeuse V répondant à la norme NF F50-006, grade 4.6 & 5.6, les propriétés mécaniques sont conformes à la norme UIC864-1.
| Taper | Dimension(mm) | Poids (kg) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
5. Pointe à vis haute résistance 15/16 × 6-1/2
| Résistance à la traction | Limite d'élasticité | Élongation | Réduction de superficie | Dureté |
| 120 000 psi(min) | 92 000 psi(min) | 14 % (min) | 35 % (min) | HRC22-HRC32 |
6. Tire-fond utilisé pour l'industrie minière
| Taille | poids (kg) | Surface | Grade |
| 18×65 | 0.15 | Zinc | 4.6 |
| 18×75 | 0.165 | Zinc | 4.6 |
7. Pointe à vis DHS35, prenant en charge l'utilisation duSystème SKL14 .
| Taille | Poids (kg) | Surface | Grade |
| 24×158 | 0,65Kg | Plaine/YZ | 5.6 |
| 24×161 | 0,66 kg | Plaine/YZ | 5.6 |
8. Pointe à vis 22×115, assemblage avec le système SKL1 au grade 5.6 , selon la norme NF-F 50014 .
9 Pointe à vis spéciale 23×174, fixez le rail avec le système de clip Nabla, très populaire en Afrique. Nous utilisons le matériau spécial TD16 pour produire la vis afin de répondre au test de flexion, en la pliant à 30 degrés et en la redressant, sans fissure.
10 .Pointes de plongéesont disponibles pour une large gamme d'installations et de maintenance, répondent à la norme ASTMA66-87, pliage à froid à 90 degrés sans fissure.
| Résistance à la traction | Limite d'élasticité | Allongement 2" |
| 414Mpa | 207Mpa | >18% |
Nous sommes un fabricant leader et réputé de produits ferroviaires qualifiés en Chine depuis 2008 et avons obtenu la licence de production du ministère chinois des chemins de fer pour les produits ferroviaires. Nous fournissons les chemins de fer thaïlandais, indonésiens, zambiens, américains, etc. depuis des années. Nous pouvons personnaliser votre produit avec les normes ASTM, DIN, BS, JIS, AS, NF, ISO et GB, prix compétitif disponible.
