Comment empêcher les clips de rail de rouiller ?

Pour empêcherclips de railcontre la rouille, vous pouvez appliquer un revêtement de surface comme une-galvanisation à chaud, un revêtement en poudre ou une peinture, ou utiliser un lubrifiant protecteur comme une graisse anticorrosion-inhibante. De plus, assurez-vous que les clips sont correctement installés et entretenus, gardez-les propres et secs et stockez-les dans un endroit bien-aéré pour minimiser leur exposition à l'humidité.

Traitements de surface et revêtements

• Galvanisation à chaud :Une méthode courante et efficace pour un usage industriel, fournissant un revêtement de zinc protecteur.

• Galvanoplastie :Implique un processus électrochimique pour appliquer un revêtement métallique protecteur.

• Phosphatation :Crée un revêtement de conversion qui améliore l'adhérence de la peinture et la résistance à la corrosion.

• Revêtement Dacromet :Offre une protection améliorée contre la corrosion pour les fixations et autres pièces métalliques.

• Peinture:Une méthode basique mais efficace pour créer une barrière. Utilisez des peintures antirouille-résistantes à la corrosion-inhibitrices et réappliquez-en si nécessaire.

• Revêtement en poudre :Une finition durable et protectrice qui peut être appliquée sur les clips.

Lubrifiants et graisses

• Graisse anticorrosion- :Appliquez une graisse spécialisée contenant des antioxydants, des-agents antirouille et d'autres additifs plus efficaces que la graisse standard pour les applications ferroviaires.

• Graissage:Une méthode simple pour appliquer un film d’huile protecteur pour prévenir la rouille.

Installation et entretien adéquats

• Assurez-vous d'une installation correcte :Assurez-vous que les clips sont correctement installés pour garantir que la contrainte est appliquée uniformément sur tous les composants.

• Nettoyer régulièrement :Gardez les clips propres pour empêcher la saleté et les débris de retenir l'humidité.

• Maintenir l'étanchéité :Vérifiez régulièrement que les clips sont bien serrés et en bon contact avec le rail.

• Evitez les démontages répétés :Réduisez la fréquence à laquelle les clips sont démontés pour éviter les dommages pouvant entraîner la rouille.

Stockage

• Conserver dans un endroit sec :Conservez les clips de rechange dans un endroit propre, sec et bien-aéré, à l'abri de la lumière directe du soleil, de l'huile et des solvants.

Le clip de rail est utilisé pour fixer la voie ferrée à la plaque de base et aux traverses sous-jacentes. La force de serrage exercée par les clips de rail permet de maintenir le gabarit et d'empêcher le rail de se déplacer dans le sens vertical et horizontal par rapport à la traverse. Un type de clip de rail largement utilisé est un clip de rail élastique en acier à ressort pressé à chaud. Son énergie produite lors de la déformation élastique peut atténuer les vibrations et les chocs lors du déplacement des trains.

Les clips de rail élastiques sont fabriqués à partir d'une barre en acier à ressort de haute qualité. Ces aciers sont généralement des aciers à faible-alliage de manganèse, à moyen-acier au carbone ou à haute-acier au carbone avec une limite d'élasticité très élevée. L'acier à ressort a d'excellentes performances globales telles que les propriétés mécaniques, les performances par balle-, la fatigue, la trempabilité, les propriétés physiques et chimiques.

Les matières premières des clips ferroviaires élastiques comprennent principalement les qualités d'acier à ressort 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn et 38Si7.

RAIL GNÉpeut développer et produire différents types de clips de rail tels que le type E- (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, etc.), les clips de tension SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75, etc.), la série PR, les clips Nabla, le clip de rail de type D, le clip rapide, le clip de verrouillage de jauge, le clip Deenik ainsi que d'autres standards et les clips non-standards peuvent être personnalisés à l'aide de dessins ou d'échantillons.

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