Rails en aciersont connus pour faire partie intégrante des voies ferrées. Les rails en acier et autres fixations ferroviaires soutiennent le système de voie ferrée, y compris les traverses de chemin de fer, les joints de rail, les crampons de rail, les clips de rail, les boulons et écrous de rail, etc. Les rails en acier sont toujours dans un endroit discret pour que le train puisse écraser et guider le train.
Comment entretenir les rails en acier ?
L’entretien des rails en acier est crucial pour garantir leur durée de vie et leur fonctionnement en toute sécurité. Voici les mesures clés pour maintenir les rails en acier en bon état :
Inspections régulières
Effectuer des inspections de routine des rails pour détecter l'usure, les dommages ou les défauts, y compris les surfaces des rails, les joints et les fixations, afin d'identifier et de résoudre rapidement les problèmes.
Rester propre
Retirez rapidement les débris et la végétation des voies pour éviter tout impact sur le gabarit, le drainage et la sécurité opérationnelle. Nettoyez régulièrement les surfaces des rails pour éliminer l'huile, la rouille et la saleté accumulée, garantissant ainsi un bon contact roue-rail.
Prévention de la rouille et de la corrosion
Surtout dans les environnements humides ou côtiers, éliminez rapidement la rouille et appliquez des revêtements anticorrosion pour ralentir la détérioration des rails.
Assurer la jauge et l’alignement
Utilisez des outils spécialisés pour surveiller l’écartement et la régularité des voies. Les écarts doivent être ajustés par des professionnels pour éviter une usure excessive ou des risques de déraillement.
Entretien des joints et des fixations
Lubrifiez régulièrement les joints de rail pour réduire la friction et l'usure. Inspectez les fixations et remplacez rapidement tout composant desserré ou endommagé.
Maintenir un bon drainage
Dégager les installations de drainage pour empêcher l’accumulation d’eau, qui peut éroder le ballast et compromettre la stabilité de la voie.
Entretien spécialisé
Effectuez le meulage programmé des rails pour éliminer les irrégularités et restaurer le profil du champignon de rail. Suivez les cycles de maintenance recommandés par les fabricants ou les autorités ferroviaires pour l'entretien spécialisé nécessaire.
Note:La maintenance ferroviaire nécessite une expertise et des équipements spécialisés. Pour les systèmes ferroviaires publics, du personnel qualifié ou des unités autorisées doivent effectuer les travaux pour garantir le respect des normes et réglementations de sécurité.
Spécifications des voies ferrées typiques
Afin de répondre aux différentes exigences du système ferroviaire, les voies ferrées peuvent être divisées en plusieurs types, tels que la norme GB, la norme BS, la norme AREMA, la norme UIC, la norme JIS, la norme australienne, etc.
GB Rail
| Classification | Hauteur (mm) | Tête (mm) | Fond (mm) | Épaisseur (mm) | Poids (kg/m) | |
| métro léger | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/mois | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rail lourd | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail de grue | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
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