Facteurs influençant le prix des couchés ferroviaires en béton
Le prix des dormeurs ferroviaires en béton est influencé par plusieurs facteurs, notamment le coût des matières premières (telles que le ciment, les agrégats et le renforcement de l'acier), les processus de production et la main-d'œuvre. De plus, le volume de dormeurs commandés, les exigences de personnalisation et les coûts de transport jouent un rôle dans la détermination du prix final. Gnee Rail, nous sommes des experts dans la fabrication et la fourniture d'une large gamme d'équipements ferroviaires, y compris les attaches, les joints de rail, les traverses, les voies et les systèmes de fixation complets. Avec deux décennies d'expérience dans le développement et l'exportation de dormeurs ferroviaires en béton, nous avons une vaste sélection de moules dormants. Nous proposons également des services de personnalisation pour répondre aux normes spécifiques et aux besoins des clients. Nos produits sont garantis pour la qualité et le respect des normes internationales. Nous fournissons un service à guichet unique pour faciliter votre processus de sélection. N'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails.
Prix de couchage ferroviaire en béton
Les traverses ferroviaires en béton sont fabriquées en mélangeant du ciment, du sable, du gravier, de l'eau et des additifs, puis en versant le mélange dans des moules avec un armature en acier. Le processus de fabrication implique le moulage des vibrations, le durcissement à la vapeur et la coupe des extrémités. Alors que l'acier et le ciment représentent environ 80% de la composition, le prix des dormeurs peut varier en fonction des fluctuations du coût de ces matériaux.
Voici les prix de deux types de dormeurs en béton:
Type XII Sleeurs ferroviaires en béton: 2500 mm de longueur, pesant 283 kg, adaptés à 43 kg / m, 50 kg / m et 60 kg / m, au prix d'environ 170 par dormeur.
Type IIIA Sleeurs ferroviaires en béton: 2600 mm de longueur, pesant 363 kg, conçus pour les lignes ferroviaires à grande vitesse, au prix entre 185 et 190 par dormeur.
Spécification des couchages ferroviaires en béton
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Taper |
Largeur |
Épaisseur |
Longueur |
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Dormeurs normaux |
220 mm |
160 mm |
2500 mm |
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Les dormeurs (normaux) |
220 mm |
160 mm |
2600 ~ 4850 mm, Avec 150 mm, il transporte un total de 16 longueurs |
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Les dormeurs de participation (standard) |
240 mm |
160 mm |
2600 ~ 4800 mm, avec 200 mm transporte un total de 12 longueurs |
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Traverse |
220 mm |
240 260 280 300 mm |
3000 mm |
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