Traverse de rail en béton de type XII

Traverse de rail en béton de type XII

Traverse de rail en béton de type XII La traverse de rail en béton de type XII est un composant ferroviaire robuste et durable conçu pour fournir un excellent support et une excellente stabilité aux voies ferrées. Il est largement utilisé dans les chemins de fer modernes en raison de sa longévité, de ses besoins de maintenance réduits et de sa conformité aux normes internationales...
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Description
Paramètres techniques

Traverse de rail en béton de type XII

 

La traverse de rail en béton de type XII est un composant ferroviaire robuste et durable conçu pour fournir un excellent support et une excellente stabilité aux voies ferrées. Il est largement utilisé dans les chemins de fer modernes en raison de sa longévité, de ses besoins de maintenance réduits et de sa conformité aux normes internationales. Nous sommes un fournisseur fiable et professionnel de traverses de chemin de fer, nous proposons une grande variété de traverses de chemin de fer, y compris des types en bois et en béton, avec diverses spécifications pour répondre aux différentes exigences des voies. Notre gamme comprend des traverses pour un gabarit de 600 mm, un gabarit de 900 mm et des poids de 22 kg à 80 kg. De plus, nous proposons aux traverses différentes méthodes de fixation, telles que des options de fixation par boulons et par anneaux en forme de U. Avec de nombreux modèles et spécifications disponibles, nous pouvons répondre à divers besoins dans les projets d'infrastructure ferroviaire.

Spécifications des traverses en béton de type XII

 

Nom du produit

Traverses en béton

Matériel

Barres en béton précontraint et en acier

Taille et spécifications

Dessins des clients

Standard

GB EN BS ARME AS et etc.

Qualité du béton

C40

Vitesse ferroviaire

jusqu'à 350 km/h

Accessoires pour dormeurs

boulons, vis, bagues, etc.

Capacité de production annuelle

500,000pièces et 500 groupes

Paramètres techniques des traverses en béton de type XII

 

Charge d'essai de résistance à la fissuration sous charge statique :

Section de base de la voie : Pcr=170 kN

Section intermédiaire : Pcr=116 kN

Charge maximale d'essai de résistance à la fatigue :

Section de base de la voie : Pcr=180 kN

Section intermédiaire : Pcr=135 kN

Charge d'essai de résistance à la rupture :

Section de base de la voie : Pu > 230 kN

Section intermédiaire : Pu > 190 kN

Traverse de rail en béton de type XII à vendre

 

Heavy Duty Concrete Sleepers

 

 

 

 

 

 

 

 

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