Description des produits
Rail lourd de 43 kgest la partie centrale de la structure de la voie ferrée et est la composante directe de charge du train. Il est responsable du transfert de la charge de roue du train vers les dormeurs et la plate-forme de route, et en veillant à ce que le train se déroule en douceur et en toute sécurité sur la piste.
D'un point de vue structurel, le rail standard est principalement composé de trois parties: la tête de rail, la taille du rail et le fond du rail, formant une section typique en forme de "I". Ce design ne fait pas seulement levoie ferréeAvoir une bonne résistance à la flexion, mais disperse également efficacement la charge verticale et la force d'impact générée par le train.
Redressement et réglage des rails
Voie ferréebesoin d'être régulièrement entretenu après l'installation, et redressé et ajusté régulièrement pour garantir que la jauge et la surface des rails répondent aux exigences standard. Des équipements et des outils professionnels sont nécessaires pour redresser et régler les rails pour assurer la stabilité et la sécurité des rails.
| Paramètres | |||
| taper | poids (kg / m) | matériel | longueur (m) |
| 43 kg | 44.653 | 50mn / u71mn | 12m/12.5m |
| Hauteur du rail (mm) | Largeur inférieure (mm) | Largeur de tête (mm) | Épaisseur du réseau (mm) |
| 140 | 114 | 70 | 14.5 |
Processus de production:
Scénario d'application:
Expédition et emballage:
Tests expérimentaux:
Participer aux expositions:
à propos de nous
en un seul guichet
Un peufait attention à la responsabilité sociale des entreprises, favorise la conservation de l'énergie et la réduction des émissions du processus de production et favorise la fabrication verte et le développement durable. Dans le même temps, nous réagissons activement à l'initiative "Belt and Road", contribuons à la fabrication chinoise de haute qualité à la construction mondiale des infrastructures et aidons la construction d'un transport ferroviaire à faible émission de carbone.
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