Plaque d'attache

Une selle de rail, également appelée semelle de rail ou plaque d'assise, est une plaque d'acier épaisse qui sert de base aux voies ferrées. Elle est placée entre le rail et les traverses ou traverses d'un système de voies ferrées. Les selles de rail varient en conception et en taille pour répondre aux besoins spécifiques du système ferroviaire et au type de rail utilisé.

En tant que fabricant professionnel d'équipements ferroviaires doté d'une technologie avancée et précise, GNEE est capable de produire différents types de selles de rail par moulage (type soudé ou fabriqué), forgeage ou laminage. Ces plaques conviennent à différentes sections de rail, notamment les traverses en bois, en acier ou en béton, en fonction de la charge et des normes ferroviaires, telles que UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.

GNEE Rail se concentre sur la conception, la production et l'exportation mondiale d'une gamme diversifiée de selles de rail, notamment des selles à épaulement simple, des plaques de base à double épaulement, des selles de rail coulées, des plaques de base pour systèmes de fixation KPO, des selles standard AREMA et d'autres types de semelles de rail. De plus, nous proposons une personnalisation sur mesure pour une variété de colliers de serrage ferroviaires afin de répondre aux exigences spécifiques de nos clients.

GNEE Rail se spécialise dans le développement, la fabrication et l'exportation d'une large gamme de colliers de serrage de rail, y compris les colliers de serrage de rail kpo, les colliers de serrage de rail de type K, les colliers MTH, les colliers de grue, etc. De plus, nous proposons une personnalisation sur mesure pour une variété de colliers de serrage de chemin de fer afin de répondre aux exigences spécifiques de nos clients.

● Plaques d'attache à épaulement simple

La selle de rail à épaulement simple produite par GNEE est un type de fixation ferroviaire conçue pour supporter des rails pesant entre 56 et 100 livres. Elle présente les caractéristiques d'un épaulement positionné à l'extrémité du champ, avec l'extrémité courte ou de l'écartement placée à l'intérieur de la voie ferrée, offrant un soutien et une stabilité supplémentaires au système ferroviaire.

● Plaques de base à double épaulement

GNEE propose des types de semelles de fixation ferroviaire à double épaulement, principalement utilisées pour supporter des rails pesant 100 livres ou plus. Elles peuvent être personnalisées en fonction des exigences du client, notamment un trou de 1, 2, 3, 4 ou 5 trous. Elles présentent des caractéristiques de double épaulement sur la semelle, offrant un soutien et une stabilité au système ferroviaire.

● Coulée de selle de rail

● Plaques de base pour systèmes de fixation KPO

La plaque de base du rail produite par GNEE est un élément essentiel du système de fixation KPO. Elle sert à soutenir le rail et à fixer solidement l'ensemble du système de fixation, fixé sur le rail à l'aide de boulons de rail et de crampons de chemin de fer.

● Plaque d'ancrage standard AREMA

Les États-Unis sont un marché clé pour nous et notre offre comprend des selles de rail de tailles courantes telles que 11 pouces, 14 pouces et 14-3/4 pouces. Celles-ci sont généralement conçues pour des bases de rail d'une largeur de 5-1/2 pouces et 6 pouces.

● Plaque d'attache double crochet AREMA

HTTP est l'abréviation de « hook twin tie plate » (plaque d'attache à double crochet), et est largement utilisé pour les aiguillages placés derrière les bases d'aiguillage. Pour garantir un espacement approprié des attaches, HTTP est généralement utilisé par paires sur une seule attache. Il convient de noter que la Chine est le premier fabricant à produire des plaques d'attache à double crochet AREMA avec des épaisseurs de 3/4 pouce et 1 pouce.

● Autres types de semelles de rail

De plus, nous proposons une personnalisation sur mesure pour une variété de pinces de chemin de fer afin de répondre aux exigences spécifiques de nos clients.

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