Soikes à vis en acier lourd

Soikes à vis en acier lourd

La pointe à vis est également connue sous le nom de vis à rail. En tant que type de pointe de rail, il s'agit d'une vis métallique permettant de fixer les fixations de rail. La pointe à vis est généralement en acier NO.3. Parce que la surface de la tige de clou est filetée, on l'appelle donc pointe à vis. La résistance à l'arrachement-est 0,5 à 1,0 fois supérieure à celle d'un pic à rampe commune, mais la résistance à la poussée est 50 % inférieure. En raison des inconvénients de démontage et de montage, il est difficile d'ajuster l'écartement des rails, qui est généralement utilisé sur les voies ferrées. Pour répondre aux divers besoins des clients, nous pouvons proposer des tire-fonds, des vis à goujons, des vis pour traverses de chemin de fer et d'autres vis à pointe personnalisées dans les chemins de fer.
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Description
Paramètres techniques

Système de fixation de pointes à vis de rail

Screw Spikes Railway Steel Rail

La pointe à vis est une fixation filetée qui se transforme en cheville en plastique ou en bois préinstallée-dans des traverses en béton. Il comporte une tête carrée ou hexagonale pour l'application d'une clé et une tige filetée conique. Fabriqué à partir d'acier au carbone-traité thermiquement, il offre à la fois une force de serrage et une résistance à l'arrachement-. Il s'agit d'une norme pour les systèmes de traverses en béton dans le monde entier.

Spécifications techniques :

Paramètre Exigence standard Valeur typique
Qualité du matériau Acier au carbone moyen C45 / 1045 / 40Cr
Traitement thermique Trempé et revenu 25 – 35 HRC
Type de filetage Pas grossier Métrique ISO ou UNC
Diamètre du filetage Dimension majeure 20mm – 24mm
Longueur du fil Partie engagée 40mm – 60mm
Type de tête Interface clé Carré 22 mm / Hexagonal 24 mm
Extraire-la force Résistance minimale 30 kN – 50 kN
Type de cheville en plastique Manchon préinstallé- Nylon 6 / Polyamide
Elastic Rail Clamp

Perspective d'installation et de maintenance :

  • La cheville en plastique-préinstallée reçoit la pointe de vis sans endommager les filetages en béton
  • La clé dynamométrique calibrée garantit une force de serrage correcte à chaque installation
  • Aucun impact de marteau signifie aucun risque de fissuration des traverses en béton autour du trou
  • Le lubrifiant pour filetage réduit la friction permettant une application constante du couple
  • L'installation d'outils électriques permet d'atteindre 100 à 150 pointes par heure et par travailleur

 

Perspective de maintenance et d’exploitation

  • La longueur d'engagement du filetage de 40 mm offre une résistance à l'arrachement- supérieure à 30 kN.
  • Aucune perte de force de serrage due au retrait du bois ou à l'écrasement des fibres au fil du temps
  • La résistance au retrait reste constante tout au long de la durée de vie des traverses en béton
  • Crêtes de filetage-goujon en plastique formé à froid créant un ajustement serré
  • Résiste mieux au desserrage dû aux vibrations que tout type de fixation entraînée
Fastening System Rails Screw Spikes
Fournisseur professionnel de Gnee

 

 

 

 

 

 

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