Fixation par clips ferroviaires SKL

Railway Clip est utilisé pour fixer les rails à la plaque de base sous-jacente avec la traverse en béton. Une variété de différents types de clips robustes-sont utilisés pour fixer les rails à la plaque de base ou au dormeur sous-jacent, l'un des plus courants étant le clip E, qui a la forme d'un trombone tronqué. Un autre modèle est la pince de tension SKL, qui est également le type le plus utilisé dans le monde entier. D'autres comme KPO Clamp et Nabla Clip, également utilisés dans différentes situations.

Description

Paramètres techniques

Spécifications de base et propriétés mécaniques de base des clips ferroviaires SKL

Modèle	Diamètre du fil (mm)	Poids unitaire (kg/pièce)	Matériau de base	Dureté (HRC)	Charge par orteil (kgf)	Durée de vie en fatigue (cycles)	Traitement de surface
SKL1	13	0.48	60Si2CrA	42 - 47	450 - 550	Supérieur ou égal à 3 000 000	Huilé, Oxyde Noir
SKL3	13	0.48	60Si2CrA	42 - 47	500 - 600	Supérieur ou égal à 3 000 000	Plaqué zinc
SKL12	13	0.53	38Si7	42 - 47	600 - 700	Supérieur ou égal à 5 000 000	Revêtement Dacro
SKL14	13	0.53	60Si2MnA	42 - 47	650 - 750	Supérieur ou égal à 5 000 000	Galvanisé à chaud
SKL21	14	0.61	60Si2CrA	43 - 48	700 - 800	Supérieur ou égal à 6 000 000	Peinture en couleur

Scénarios d'application et détails correspondants des clips ferroviaires SKL

Modèle	Type de piste applicable	Qualité du rail correspondant (kg/m)	Composants de fixation compatibles	Norme de conformité	Fonctionnalité d'installation	Avantages clés
SKL1	Chemins de fer de branche ordinaire	30 - 43	Pointes à vis, chevilles en plastique HDPE, patins de rail en caoutchouc	DIN 17221, GB/T 1222	Installation manuelle simple	Performances stables et rentables-
SKL3	Métros urbains	43 - 50	Barres à ressorts doubles, patins de rail composites, plaques de guidage en nylon	BS 970, UIC 864	Structure réduisant les vibrations -	Excellente réduction du bruit et des vibrations
SKL12	Chemins de fer à grande vitesse -	50 - 60	Boulons de fourche, goupilles coniques excentriques, patins de rail EVA	EN 13481	Pré-installation de précision -	Résiste aux charges dynamiques à haute fréquence -
SKL14	Lignes principales de fret régionales	50 - 60	Pointes de vis réglables, rondelles plates résistantes à l'usure -	ISO 898 - 1	Conception de démontage rapide -	Entretien facile et remplacement d'urgence
SKL21	Plaques de rail sans ballast	60 - UIC 60	Boîtiers intégrés, sièges d'insert de boulon en T -	EN 13146	Pré-assemblage en usine - disponible	Convient pour un fonctionnement à vitesse élevée de 300 km/h -

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SKL Railway Clips Fastening

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