Description
Paramètres techniques
Résistance à la corrosion et adaptation environnementale
| Numéro de modèle. | Système de protection contre la corrosion | Test au brouillard salin neutre (h) | Essai au brouillard salin acide (h) | Résistance à l'humidité (HR 95%, années) | Environnement corrosif applicable | Mécanisme anti-anticorrosion de base | Normes de conformité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-12C | Zingage + Passivation | Supérieur ou égal à 1200 | Supérieur ou égal à 800 | 8-10 | Zones industrielles intérieures (faible SO₂) | Un film passif bloque la pénétration de l'électrolyte | DIN 17221, OIN 4042 |
| SKL-14G | Galvanisation-à chaud (HDG) | Supérieur ou égal à 2000 | Supérieur ou égal à 1500 | 12-15 | Régions côtières à brouillard salin- | Protection d'anode sacrificielle en zinc | UIC 864-1, EN 10139 |
| SKL-15D | Revêtement Dacromet + Scellant | Supérieur ou égal à 2500 | Supérieur ou égal à 1800 | 15-18 | Forêt tropicale humide (humidité élevée) | Le revêtement de type céramique-résiste à l'absorption de l'humidité. | CE, AREMA |
| SKL-21ZN | Zinc-Placage en alliage de nickel | Supérieur ou égal à 3000 | Supérieur ou égal à 2200 | 18-22 | Régions à sols salins-alcalins | La couche d'alliage améliore la barrière contre la corrosion | EN 13481, UIC 515-4 |
| SKL-3CR | Revêtement céramique sans chrome- | Supérieur ou égal à 2800 | Supérieur ou égal à 2000 | 16-20 | Zones de protection de l'environnement | Revêtement-écologique à haute stabilité chimique | REACH, ISO 14001 |
Adaptation dynamique de la charge et compatibilité des chenilles
| Numéro de modèle. | Force de serrage dynamique (kN) | Durée de vie en fatigue sous charge dynamique (cycles) | Résistance à la charge latérale (kN) | Type de rail adaptable | Matériau du dormeur assorti | Compatibilité des circuits de piste | Avantage de la charge de base |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-12D | 8-10 | Supérieur ou égal à 3 000 000 | Supérieur ou égal à 12 | 50 kg/m UIC 54 | Béton | Compatibilité de base (50-60 Hz) | Rentable-pour les lignes de passagers conventionnelles |
| SKL-14H | 10-12 | Supérieur ou égal à 4 500 000 | Supérieur ou égal à 15 | 60 kg/m UIC 60 | Béton/Composite | Haute compatibilité (50-400 Hz) | Haute résistance à la fatigue pour le fret-lourd |
| SKL-15HS | 12-14 | Supérieur ou égal à 6 000 000 | Supérieur ou égal à 18 | Train à grande vitesse-60 N | Béton sans ballast | Compatibilité totale (50-800 Hz) | Force de serrage stable pour les charges dynamiques-à grande vitesse |
| SKL-21U | 9-11 | Supérieur ou égal à 3 800 000 | Supérieur ou égal à 14 | 45 kg/m Rail léger | Bois/Béton | Compatibilité (50-200 Hz) | Capacité de charge équilibrée pour le transport urbain |
| SKL-3T | 11-13 | Supérieur ou égal à 5 200 000 | Supérieur ou égal à 16 | 75 kg/m Rail lourd | Acier/Composite | Compatibilité améliorée (50-1000 Hz) | Résistance extrême aux charges pour rails industriels |
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