Description
Paramètres techniques
Clips rapides ferroviaires - Variantes environnementales et performances en matière de corrosion
| Modèle | Système de protection des surfaces | Résultats des tests de résistance à la corrosion | Scénarios d'application cibles |
|---|---|---|---|
| FC-16-Marine | Électropolissage + revêtement PTFE (50μm) | Brouillard salin neutre : Pas de rouille rouge pendant 2000h | Chemins de fer côtiers (lignes de liaison maritime) |
| FC-18-Arctique | Zingage à basse-température (100 μm) + passivation | -60 degrés d'impact à froid : aucune fissure après 50 cycles | Chemins de fer arctiques/permafrost (par exemple, lignes sibériennes) |
| FC-14-Humide | Placage en alliage-double couche de Zn-Al (80 μm) | Humidité relative de 95 % : aucune corrosion pendant 18 mois | Chemins de fer de la forêt tropicale humide (Asie du Sud-Est) |
| FC-12-Désert | Revêtement composite céramique (30 μm) | Test d'abrasion au sable : perte d'usure inférieure ou égale à 0,3 mm/an | Chemins de fer du désert (Moyen-Orient/Afrique du Nord) |
Attaches rapides ferroviaires - Comportement de charge dynamique et critères de défaillance
| Modèle à clip rapide | Déplacement latéral autorisé | Critères d'échec |
|---|---|---|
| FC-16-Marine | Inférieur ou égal à 1,5 mm (force latérale inférieure à 10 kN) | 1. Clamping force drop >20 % ; 2. Fissures visibles |
| FC-18-Arctique | Inférieur ou égal à 1,3 mm (sous une force latérale de 12 kN) | 1. Cold brittleness fracture; 2. Deformation >2mm |
| FC-14-Humide | Inférieur ou égal à 1,6 mm (sous une force latérale de 8 kN) | 1. Corrosion-induced clamping force drop >25%; 2. Coating loss >30% |
| FC-20-Industriel | Inférieur ou égal à 1,0 mm (force latérale inférieure à 14 kN) | 1. Elasticity loss >15 % ; 2. Blocage de la poussière industrielle |
| FC-12-Désert | Inférieur ou égal à 1,8 mm (sous une force latérale de 6 kN) | 1. Abrasion-induced thickness reduction >10%; 2. Surface pitting >5mm² |
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