Système de fixation de rail
| Catégorie | Terme | Description |
|---|---|---|
| Type de système | Fixation rapide | Système de fixation élastique pour une installation / maintenance rapide sans noix supplémentaires. |
| Composants | Agrafe | Composant en acier à ressort fournissant une charge d'orteil constante (par exemple, SKL, NABLA, E-CLIP). |
| Assiette d'isolation | Isole électriquement le rail du dormeur (HDPE ou composite). | |
| Coussin de train | Absorbe les vibrations entre le rail et le dormeur (caoutchouc / EPDM). | |
| Caractéristiques clés | Charge d'orteil | Maintient 8-14 kN de force de serrage par clip. |
| Orientation latérale | Fournit une résistance latérale jusqu'à 50 kN par fixation. | |
| Protection contre la corrosion | Revêtement en zinc-aluminium ou clips en acier inoxydable. | |
| Installation | Options sans outil | Certaines conceptions permettent une installation manuelle avec des outils de levier. |
| Réglage de la tension | Variantes auto-ajustées ou victimes d'outils disponibles. | |
| Normes | En 13481 (Europe) | Norme de performance pour les systèmes de fixation. |
| Arema Ch.30 (USA) | Lignes directrices de fixation des chemins de fer nord-américaines. | |
| TB / T 3395 (Chine) | Exigences chinoises du système de fixation HSR. | |
| Applications | Rail à grande vitesse | Utilisé dans des pistes sans ballast (par exemple, dalles CRTS). |
| Métro / lourdeur | Compatible avec les dormeurs en béton dans les tunnels. |
Application de clips ferroviaires



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