Suivre les clips rapides 1508
Le système Fast Clip de Pandrol est connu pour sa fiabilité et son innovation en matière de fixation de rails. Le Rail Fast Clip 1508 combine une conception à haute élasticité et sans boulons avec une stabilité et une résistance aux vibrations supérieures, garantissant des connexions rail-traverse robustes. Il facilite la construction de voies efficaces et rentables tout en minimisant la maintenance. GNEE Rail propose une gamme complète de clips rapides, notamment Rail Fast Clip 16, 1500, 1501, 1502, 1306, 1508, 1504, 1600 et 1605, ainsi que d'autres options telles que Pandrol E Clip, SKL Clip, KPO Clamp, Nabla Clip. , et Deenik Clip. Nos produits sont conformes aux normes mondiales et personnalisables. Contactez-nous dès aujourd'hui !

Spécification du système Track Fast Clip
| Non. | Article | Indice de performance |
| 1 | Type de rail appliqué | Rail en acier standard GB de 60 kg |
| 2 | Voie ferrée | 1435 millimètre |
| 3 | Pente inférieure du rail | Une pente inférieure de rail de 1:40 est placée sur la traverse de chemin de fer |
| 4 | Résistance longitudinale des rails | En général, la résistance longitudinale de chaque ensemble de fixations de rail et de rails est supérieure à 9 kN ; |
| 5 | Élasticité du système de fixation des rails | Le patin de rail a une rigidité statique de 50 à 70 kN/mm. |
| 6 | Performances en fatigue | Après 3 millions de cycles de charge, le système de fixation ne présente aucun dommage et les changements de pression de la boucle sont inférieurs à 20 % ; la résistance longitudinale des changements de rail est inférieure à 20 % ; la rigidité statique des changements de joint est inférieure à 25 %. |
| 7 | Résistance d'isolation | Le système de fixation est testé selon EN13146-5 et la résistance d'isolement entre les deux rails est supérieure à 5 kΩ. |
| 8 | Conditions environnementales difficiles | Le système de fixation peut être démonté avec succès à l'aide d'un outil de démontage manuel après le test au brouillard salin de 300 h décrit dans EN13146-6. |
| 9 | Montant de réglage entre gauche et droite du rail | Le réglage de la position gauche et droite du rail monobrin : -4~+2 mm ; Réglage de l'écartement des rails : -8 ~ +4 mm, le niveau de réglage est de 1 mm. |
| 10 | Position en hauteur du rail | La quantité d'ajustement est de 0 mm. |
| 11 | Pression de boucle et plage de ressort | Barre à ressort de type FC1504 : la pression de la boucle est de 10 kN, la plage du ressort est de 12 mm ; Barre à ressort de type FC1306 : la pression de la boucle est de 3 kN. |
| 12 | Résistance à la traction des pièces encastrées | la résistance à la traction du siège en fer intégré dans la traverse ferroviaire n'est pas inférieure à 60 kN. |
Paramètres techniques du Track Fast Clip 1508
| Numéro d'article | Matériel | Diamètre | Longueur du clip | Largeur du clip | Poids | CRH | Pression | Essai de fatigue |
| E1,E2,E3 | 60Si2Mn | ø18 | 0.8 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | ||
| E1609 | 60Si2Mn | ø18 | 93±3 | 0.43 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | |
| E1809 | 60Si2Mn | ø18 | 104±3 | 0.62 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | |
| E1817 | 60Si2Mn | ø18 | 104±3 | 37.5±3.0 | 0.62 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption |
| E2001 | 60Si2Mn | ø18 | 0.6 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | ||
| E2007 | 60Si2Mn | ø18 | 105±5 | 38max | 0.62 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption |
| E2009 | 60Si2Mn | ø18 | 106±3 | 37.5 | 0.65 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption |
| E2055 | 60Si2Mn | ø20 | 106±3 | 56.6±3.0 | 0.8 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption |
| E2056 | 60Si2Mn | ø20 | 106±3 | 56.6±3.0 | 0.8 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption |
| E2063 | 60Si2Mn | ø20 | 110.5 | 53.5 | 0.8 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption |
| PR309 | 60Si2Mn | ø19 | 130 | 0.91 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | |
| PR401 | 60Si2Mn | ø20 | 127±3 | 38.1±3.0 | 0.97 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption |
| PR601 | 60Si2Mn | ø19 | 0.8 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | ||
| PR85 | 60Si2Mn | ø19 | 88±3 | 0.8 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | |
| PR415 | 60Si2Mn | ø20 | 0.8 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | ||
| PR601 | 60Si2Mn | ø20 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | |||
| DI | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | ||
| E18 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | ||
| E19 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | ||
| E20 | 60Si2Mn | ø18 | 100±3 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | ||
| SKL1 | 60Si2Mn | ø13 | 133±2.3 | 0.48 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | |
| SKL3 | 60Si2Mn | ø13 | 120±2 | 0.48 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | |
| SKL12 | 60Si2Mn | ø13 | 0.53 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | ||
| SKL14 | 60Si2Mn | ø13 | 155±2 | 0.53 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | |
| Extrait rapide-1508 | 60Si2Mn | ø15 | 0.58 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | ||
| Extrait rapide-1501 | 60Si2Mn | ø15 | 0.58 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption | ||
| Extrait rapide-16 | 60Si2Mn | ø16 | 0.6 | 44-48 | Supérieur ou égal à 9,5KN | 5000000 fois sans interruption |
Atelier ferroviaire Fast Clip 1508

visite client pour Rail Clip

Participation à l'exposition Indonésie

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