Clip rapide pour la fixation des rails

Railway Clip est utilisé pour fixer les rails à la plaque de base sous-jacente avec la traverse en béton. Une variété de différents types de clips robustes-sont utilisés pour fixer les rails à la plaque de base ou à la traverse sous-jacente, l'un des plus courants étant le clip E, qui a la forme d'un trombone tronqué. Un autre modèle est la pince de tension SKL, qui est également le type le plus utilisé dans le monde entier. D'autres comme KPO Clamp et Nabla Clip, également utilisés dans différentes situations.

Description

Paramètres techniques

↵Système de fixation rapide par clip sur rail

Spécifications techniques :

Paramètre	Norme RAPIDE	Transport lourd RAPIDE	Transit RAPIDE	Corrosion RAPIDE-Résistant
Matériau du boîtier	ASTM A128 Gr. B3	ASTM A128 Gr. C	ASTM A743 Gr CN7M	ASTM A890 Gr 4A (duplex)
Matériau du ressort	51CrV4	60SiCr7	54SiCr6	50CrV4
Plage de charge par orteil	12-16 kN	18-22 kN	10-14 kN	12-16 kN
Compensation d'usure	±8 mm	±10 mm	±6 mm	±8 mm
Poids par assemblage	8,5-9,5 kg	10,5-11,5 kg	7,5-8,5kg	9,0-10,0 kg
Temps d'installation	45-60 secondes	60-75 secondes	40-55 secondes	50-65 secondes

Architecture système intégrée

Conception de boîtier monobloc : Le moulage d'une seule pièce-en acier à haute teneur-en manganèse (11-14 % de Mn) encapsule tous les éléments fonctionnels, offrant une résistance inhérente à la corrosion et éliminant 85 % des composants d'assemblage traditionnels

Mécanisme de coin autorégulateur-: La surface de cale inclinée (angle de 12 degrés) avec ressort progressif crée un réglage automatique de la tension compensant l'usure du rail de ± 8 mm sans intervention manuelle

Répartition de la force triaxiale: Conçu pour gérer simultanément les charges verticales (jusqu'à 40 kN), les forces latérales (25 kN) et le fluage longitudinal (15 kN) via des chemins de charge géométriques à l'intérieur du boîtier.

Science des matériaux et ingénierie de la durabilité

Acier austénitique au manganèse: La composition ASTM A128 Grade B3 (1,1%C, 12,5%Mn) offre une combinaison unique de haute ténacité (150J Charpy à -40 degrés) et de capacité d'écrouissage
Moulage au sable de précision : Aucun-processus de moulage par cuisson permet d'obtenir une précision dimensionnelle de coulée de ±0,5 mm avec un refroidissement contrôlé pour empêcher la précipitation de carbure aux joints de grains.
Amélioration des surfaces: Le grenaillage avec des billes en acier moulé de 2,0 mm crée une couche de compression de 0,3 à 0,5 mm, suivie d'un revêtement de phosphate pour inhiber la corrosion.